印度一度是伊朗恰巴哈爾港的主要投資人，由於響應美國號召：印度人又把資金撤離了，這讓伊朗怒不可遏！

2016年，印度的能源部長表示：如果印度得到有利的條款，印度在伊朗的能源部門和港口方面的投資可能高達200億美元，從而加大了印度從自波斯灣國家進口石油的數量；這位部長在訪問德黑蘭時表示：印度公司評估勘探石油和天然氣的機會、建立石化廠和完善天然氣加工措施以及擴大包括恰巴哈爾港在內的新的工業中心。根據印度能源部長的一份備忘錄，印度與伊朗兩國同意開發伊朗的Farzad-B油氣田專案，並決定於10月底之前兩國簽訂油氣田合作合約。

不過，隨之而來的美國製裁讓印度人打退堂鼓：印度被迫放棄從伊朗進口石油；同時也放緩恰巴哈爾港—扎黑丹市鐵路的工程——印度三分之一的石油來自於伊朗，印度需要花費更多的錢去購買高價石油；2018年12月以來，伊朗按照印度的要求修築一條連線港口與扎赫丹的道路：方便印度人將物資透過港口運往阿富汗；可是，印度人承諾的資金卻一年多沒有到位；

印度在2019年12月要求伊朗必須允許第三國公司介入投資。據伊朗方面報道，伊朗沒有為印度提供任何替代方案：伊朗希望印度採購中國公司產品繞開美國製裁，可是，印度擔心"中國威脅"拒絕了；印度人同時放棄對伊朗天然氣、新港口的投資——伊朗人被忽悠了四年多！

於是，2020年，印度人的蛇鼠兩端終於在恰巴哈爾-扎赫丹鐵路線上的問題全面爆發：伊朗計劃要全面踢出印度在伊朗恰巴哈爾-扎赫丹鐵路線上，包括將印度人踢出恰巴哈爾港口建設專案。因為，印度拒絕堅持投資和安裝港口、鐵路建設所需要的裝置、人員。伊朗計劃將恰巴哈爾港口、恰巴哈爾-扎赫丹鐵路線，收歸到伊朗革命衛隊下屬企業進行。

伊朗終於看清楚印度人的忽悠政策，逐漸放棄對印度的幻想！