那麼對於航空使用什麼清潔燃料呢？將植物油轉化為生物航油使用是一個不錯的選擇，尤其是地溝油，變廢為寶。它的製造流程分為三步，第一步，對地溝油脫水脫氧處理，初步形成生物柴油：第二步，對它進行加氫處理，這一步是在高溫高壓下完成的，也是關鍵的一步，能將它加工成有機物混合物：第三步，將混合物進行分餾處理，利用有機物沸點的不同，將其分餾出來，其中就有我們需要的清潔燃料，這樣就造成了清潔燃料了。

其實生物燃料投入使用的成功範例挺多的，歐洲已有80％的廢油變為生物燃料了，但相比於美國，中國還是先進的，因為美國還沒研發出來，中國已在2015年在海南航空HU7604航班波音737-800型客機上使用生物燃料了，而沙特眼傻眼了，耗費了5000億都趕不上，雖然石油是挺多，但那東西排放的氣體對環境汙染也不小啊。

再過幾年，生物燃料在未來一定會形成規模的，這是由專家預測的，也是未來發展的趨勢，它的碳排放可以減少一半多，而化石燃料煉製過程會產生硫，芳烴和重金屬，所以才稱生物燃料為清潔燃料。中國近幾年不但其他方面發展很快，而且還注重環境的保護，並且綠水青山，就是金山銀山，所以期待中國越變越美麗吧！

首先，我們需要對生物燃料有一個認識。

生物燃料，是指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料，可以替代由石油製取的汽油和柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。

據統計，目前世界每年消耗航空燃油約2400億升，每桶原油價格增加1美元，全球航空運輸成本每年將增加16億美元，航空用油量較多且油價對運營成本影響大。

這時人們就想用生物燃來替代傳統的航空燃油。航空器使用生物燃料不僅有助於減少碳排放，而且可降低對化石能源的依賴，因此成為航空業可持續發展的戰略選擇。

所以，航空航天當然可以用生物燃料。

就是現在的技術還不夠成熟，還需要發展，不過那將會是未來發展的趨勢。