基本上來說，作為新司機，高速上，如果您在車外後視鏡裡能第一眼就分辨出後車的品牌和顏色，那就是太近了，不適合併線。

進階一點，您能確定後車在車外後視鏡裡逐漸變小，或者至少沒有變大，才可以併線。

另外車內後視鏡和車外後視鏡要一起用，更有助於建立正確的位置感知。向右併線要回頭看。

上高速的時候，在匝道和引導線上要大腳油門，迅速加速到跟車流的速度一致或略快再併入。下高速的時候，看到距離您的出口2公里的路牌，就該開始準備併線了。其他時候選定一條適合自己的速度的車道，沒事不要併線玩兒。勻速行駛最安全最快最省油。

車速和方向永遠要互相配合，一起控制車輛的行駛路線和姿態。併線永遠要加速。跨越車道的動作要穩定而果斷，既不能猛到車輛產生晃動（側傾），也不能拖拖拉拉騎著線開半天。差不多兩三秒完成這個動作就行了。

記住車輛在路上行駛包括併線轉彎等動作，是一個動態的過程，不是靜態的，並且任何一輛車的動作都是跟視線範圍內所有車輛、人員、物體發生關係的，不是孤立的，也不是隻跟後面一輛車有關的。判斷相對速度、相對位置比絕對速度、絕對位置更重要。

車感是要大運動量來培養的，十萬公里之前都是新手，不是職業車手或經過沒有特種駕駛訓練的都沒有車技可言。彆著急。