現在的網際網路高度發達，很多網友都喜歡在網際網路上發表自己的言論，自己的體驗，但過度自由化的社交空間裡難免魚龍混雜，現在網上出現了一種新的團體，人們稱他們為鍵盤俠。在汽車領域中，鍵盤俠更是無處不在，他們喜歡給人們推薦各種各樣的汽車，這些汽車被他們捧上了神位，但現實生活中買這些車的人卻寥寥無幾。下面我們就來盤點一下鍵盤俠最推崇的幾類車型。
1、手動擋汽車。
在鍵盤俠眼中，手動擋汽車才是真正的汽車，這才是男人應該開的東西。自動擋汽車是給女人開的，那都不能叫車，只能叫做代步工具。並舉例，歐洲人大部分都喜歡開手動擋汽車，在汽車業高度發達的地區都喜歡手動擋，說明手動擋更好更有駕駛樂趣。說到外華人喜歡開手動擋時，還有一種滿滿的優越感。
但現實生活總是殘酷的，目前在中國自動擋汽車的銷量遠超手動擋。目前甚至只有廉價的車型才配備手動擋，所有主流合資品牌B級車都已經取消了手動擋車型。就連一直以運動性著稱的別克Regal和馬自達ATENZA也取消了手動擋車型。人們都說著本田CIVIC運動，但實際買的時候一個個還是買CVT變速箱的自動擋。
2、大排量自吸車型。
很多人都說我不喜歡現在的小排量渦輪車，大排量自吸車才有感覺。但現實中大排量自吸幾乎已經絕版，基本上都向小排量渦輪發展。5.0自吸的Mustang才是真Mustang，2.3T的Mustang只能稱為野驢。但真正說這些話的人，現實生活中可能連吉利美人豹都買不起。Accord換裝1.5t發動機之後，很多人都說更喜歡原來的2.4自吸，但現實中1.5T的Accord反而成為B級車銷冠王。
3、買車必須買後驅
很多人在網上都表明賣車必須賣後期這種態度，並且彷彿是後驅車主非常看不起前驅車。現實生活中他們到底有沒有開後驅車不知道，但後驅車無論是實際銷量還是產量都遠遠不如前驅車。企業為什麼不大力推行後驅車呢，企業是要賺錢的，什麼車型好賣、暢銷，他才造什麼車，大量生產後驅車網上一片叫好，實際卻沒人買，哭的還是廠家自己。後驅車雖然運動性更好，但實際並不是所有人都喜歡這種操控，雨雪天氣後驅車也要比前驅車更危險。因此後驅車註定只能是小眾車型，甚至還不如四驅車型受歡迎。
4、大力崇拜Golf R、奧迪RS3這類車型。過度神化本田FIT，本田CIVIC等運動車型。
在很多人眼裡，普通的大眾車都是垃圾。只有藍針大眾、銀耳奧迪才是真正的車。把Golf R直接吹上了天，但現實生活中他有Golf R的預算，還是老老實實買奧迪A6L了，當然確實有一些效能車的真愛粉，但人數少之又少。大部分都是假粉絲。
曾經還聽到一句話：如果有10萬塊錢預算，那就買一輛本田FIT，如果有20萬預算，那就買一輛本田FIT，再拿10萬塊錢改裝。閣下真拿我當憨憨？20萬我還買什麼FIT？你先給我買一個看看，非要買本田，傻子也知道20萬買Accord！有些車型價效比確實很高，那吹捧的太過了就反而讓人反感。
5、過分吹捧小眾車。例如鈴木、斯巴魯、三菱等日系小眾車，法系車。
很多人貌似為了證明自己眼光獨到，眾人皆醉唯獨自己清醒。在網上大力吹捧十分小眾的車型。說這些車型很好，只不過華人不懂車，你懂車你倒是買啊？說什麼鈴木的車都是好車，皮實耐用，那還能混到退出中國市場？把三菱EVO吹上了天，反正我是看不出這個原廠大尾翼是哪裡好看，他的時代已經過去了，被時代淘汰，這是事實！
還有很多人說法系車的底盤無敵，只不過華人都不懂車，法系車是絕對的好車。是好車你倒是買呀！看看每個月汽車銷量排行榜最後幾名，基本上都被法系車包圓了。某些法系豪華品牌，單一車型全年銷量不上百臺，這麼好的車你為什麼不買呢？
現在的網際網路高度發達，很多網友都喜歡在網際網路上發表自己的言論，自己的體驗，但過度自由化的社交空間裡難免魚龍混雜，現在網上出現了一種新的團體，人們稱他們為鍵盤俠。在汽車領域中，鍵盤俠更是無處不在，他們喜歡給人們推薦各種各樣的汽車，這些汽車被他們捧上了神位，但現實生活中買這些車的人卻寥寥無幾。下面我們就來盤點一下鍵盤俠最推崇的幾類車型。
1、手動擋汽車。
在鍵盤俠眼中，手動擋汽車才是真正的汽車，這才是男人應該開的東西。自動擋汽車是給女人開的，那都不能叫車，只能叫做代步工具。並舉例，歐洲人大部分都喜歡開手動擋汽車，在汽車業高度發達的地區都喜歡手動擋，說明手動擋更好更有駕駛樂趣。說到外華人喜歡開手動擋時，還有一種滿滿的優越感。
但現實生活總是殘酷的，目前在中國自動擋汽車的銷量遠超手動擋。目前甚至只有廉價的車型才配備手動擋，所有主流合資品牌B級車都已經取消了手動擋車型。就連一直以運動性著稱的別克Regal和馬自達ATENZA也取消了手動擋車型。人們都說著本田CIVIC運動，但實際買的時候一個個還是買CVT變速箱的自動擋。
2、大排量自吸車型。
很多人都說我不喜歡現在的小排量渦輪車，大排量自吸車才有感覺。但現實中大排量自吸幾乎已經絕版，基本上都向小排量渦輪發展。5.0自吸的Mustang才是真Mustang，2.3T的Mustang只能稱為野驢。但真正說這些話的人，現實生活中可能連吉利美人豹都買不起。Accord換裝1.5t發動機之後，很多人都說更喜歡原來的2.4自吸，但現實中1.5T的Accord反而成為B級車銷冠王。
3、買車必須買後驅
很多人在網上都表明賣車必須賣後期這種態度，並且彷彿是後驅車主非常看不起前驅車。現實生活中他們到底有沒有開後驅車不知道，但後驅車無論是實際銷量還是產量都遠遠不如前驅車。企業為什麼不大力推行後驅車呢，企業是要賺錢的，什麼車型好賣、暢銷，他才造什麼車，大量生產後驅車網上一片叫好，實際卻沒人買，哭的還是廠家自己。後驅車雖然運動性更好，但實際並不是所有人都喜歡這種操控，雨雪天氣後驅車也要比前驅車更危險。因此後驅車註定只能是小眾車型，甚至還不如四驅車型受歡迎。
4、大力崇拜Golf R、奧迪RS3這類車型。過度神化本田FIT，本田CIVIC等運動車型。
在很多人眼裡，普通的大眾車都是垃圾。只有藍針大眾、銀耳奧迪才是真正的車。把Golf R直接吹上了天，但現實生活中他有Golf R的預算，還是老老實實買奧迪A6L了，當然確實有一些效能車的真愛粉，但人數少之又少。大部分都是假粉絲。
曾經還聽到一句話：如果有10萬塊錢預算，那就買一輛本田FIT，如果有20萬預算，那就買一輛本田FIT，再拿10萬塊錢改裝。閣下真拿我當憨憨？20萬我還買什麼FIT？你先給我買一個看看，非要買本田，傻子也知道20萬買Accord！有些車型價效比確實很高，那吹捧的太過了就反而讓人反感。
5、過分吹捧小眾車。例如鈴木、斯巴魯、三菱等日系小眾車，法系車。
很多人貌似為了證明自己眼光獨到，眾人皆醉唯獨自己清醒。在網上大力吹捧十分小眾的車型。說這些車型很好，只不過華人不懂車，你懂車你倒是買啊？說什麼鈴木的車都是好車，皮實耐用，那還能混到退出中國市場？把三菱EVO吹上了天，反正我是看不出這個原廠大尾翼是哪裡好看，他的時代已經過去了，被時代淘汰，這是事實！
還有很多人說法系車的底盤無敵，只不過華人都不懂車，法系車是絕對的好車。是好車你倒是買呀！看看每個月汽車銷量排行榜最後幾名，基本上都被法系車包圓了。某些法系豪華品牌，單一車型全年銷量不上百臺，這麼好的車你為什麼不買呢？