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  • 1 # 老王來談古說今

    一般情況降速不踩離合。緊急情況下離合剎車應同時踩。

    1、坡道停車——先剎車後離合

    先踩剎車,後踩離合。當離合踩下去時,車子相當於處於空檔狀態,沒有了發動機的牽制,車子會出現溜坡的情況;

    2、減速減擋——先剎車後離合

    四擋行駛過後,需要減速到三擋;轉彎、掉頭、停車之前,要從三擋減速到二擋;此時,要先踩剎車減速,等速度降到合適的區間,再踩離合換擋。

    3、高速急停或減速——先剎車後離合

    先踩剎車,後踩離合。因為汽車速度越高,汽車的慣性就越大,如果先踩離合,汽車的慣性就更大,所以必須先踩剎車;

    4、站點減速——輕剎車不離合

    經過一些地方比如公交站點、學校區域等要求減速,並且時速30以下,此時輕點剎車即可,不需要踩離合。

    5、減速停車——先離合後剎車

    路口遇到紅燈需要停車,或者最後靠邊停車,先踩離合,後踩剎車。因為汽車的速度越低,輪胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩剎車發動機容易熄火。

    6,緊急狀況——同時離合剎車

    遇到突發狀況,需要緊急制動的時候,要離合剎車同時踩到底,才不會熄火。

  • 2 # 唯美漢服古風古典舞蹈

      一般情況降速不踩離合。緊急情況下離合剎車應同時踩。

      1、坡道停車——先剎車後離合

      先踩剎車,後踩離合。當離合踩下去時,車子相當於處於空檔狀態,沒有了發動機的牽制,車子會出現溜坡的情況;

    2、減速減擋——先剎車後離合

      四擋行駛過後,需要減速到三擋;轉彎、掉頭、停車之前,要從三擋減速到二擋;此時,要先踩剎車減速,等速度降到合適的區間,再踩離合換擋。

      3、高速急停或減速——先剎車後離合

      先踩剎車,後踩離合。因為汽車速度越高,汽車的慣性就越大,如果先踩離合,汽車的慣性就更大,所以必須先踩剎車;

    4、站點減速——輕剎車不離合

      經過一些地方比如公交站點、學校區域等要求減速,並且時速30以下,此時輕點剎車即可,不需要踩離合。

      5、減速停車——先離合後剎車

      路口遇到紅燈需要停車,或者最後靠邊停車,先踩離合,後踩剎車。因為汽車的速度越低,輪胎和地面的摩擦阻力越大,如果先踩剎車發動機容易熄火。

      6,緊急狀況——同時離合剎車

      遇到突發狀況,需要緊急制動的時候,要離合剎車同時踩到底,才不會熄火。

      急剎車時只踩剎車不踩離合器的潛在影響:

      1、ABS受影響:在不踩離合器的情況下,額外的制動力可能會影響ABS系統的正常工作,在極端的情況下可能會影響操控性,比如緊急避讓動作的效果,如果是溼滑路面的話就更危險了。

      2、會熄火:只踩剎車不踩離合器的結果必然是熄火,雖然剎車距離沒有變,但剎住後還有發生二次事故的可能性,如果第二次危險來臨的時候您熄火了,想要逃離還要多餘出來幾個操作步驟的時間,也是安全隱患。

      3、可能會誤操作:在緊急情況下人是高度緊張狀態,特別是對於機操作械感較差的人來說,慌亂中很可能會對踏板誤操作,如果同時踩下剎車和離合器,即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。

      

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