看你買什麼車，如果是FIT或雅力士，1.5的開空調還挺猛，1.5的馬自達2開空調地板油起步還會燒胎。但是如果A級車用1.5就有點弱了

看是什麼車型了其次還有發動機調教的馬力輸出有多大，同時還得看是手動，自動的。一般居家代步車手動的還能好一點。自動的，就不打空調肯定多少還是有一點點肉。其次，現在車的空調設計的應該和以前不同了，就像居家用的變頻，定頻空調原理似的。這點還能好一點，尤其是那種有自動恆溫空調的。開起來可能感覺肉些，那就大點油門唄，無非油耗能稍微多一些～～～～～～～

理論上講，無論多大排量，開空調都會造成動力損失，但不同的人駕駛同一輛車感受也會不一樣，而且不同車型調教也不盡相同，所以，除非自己親自體驗，否則別人是無法給你準確答案的。

我的Cruze1.6夏天開空調，感覺是在沼澤地裡開似的，而且空調製冷效果還不好，同事的Jetta開空調那叫一個冷，製冷還特別快

真的不夠用…13年一月購入1.6自動FOCUS…春秋冬季還行，夏季直接有換車的衝動…春秋冬三季…油耗可以到12/100km，夏季直接開過15/100km，真的是動力差油耗高…以上資料是13-14年的…現在新款的就不知道了

1.6手動c-Elysee，夏天開空調倒是也能開，就是超車得四擋，著急都得三擋，動力只能代步，別想其他的，根本不給機會

五菱宏光、新sail、樂風部分型號只有1.2L，夠是肯定夠，只不過加速慢一點，還要看車重，大貨車配1.5肯定起步都起不了，是吧。1.5L用在轎車上，車重1.2——1.3噸內的手動擋是夠的。自動擋建議排量大一點（自動擋變速箱內阻大，且升檔轉速相對死板）。最後，建議這個問題問老司機，比如公交車、計程車司機。

這麼跟你說，1.5的車子，第一年在市面上賣，夏天開空調並且滿載跑不動了，第二年還賣不賣？動力設計是看車型定位的，smart隨便怎麼搞，也不可能給你設計v8，rs5隨便怎麼搞，也不會裝1.5，買菜車就是買菜車，效能車就是效能車，不要擔心動力不夠用，不超載，開空調，還是能跑到120的，只是想跑到120會費勁。

夠用是夠用，但是肯定激情不起來，如果滿載，那簡直是氣喘吁吁，彷彿一頭老馬拉著一車重物，用鞭子抽死也爬不上去坡一樣。。。。。。當然車還是跑的動的，就是很吃力，超車是不可能超車的，穩步前進唄。

我也來說說我的感覺

我的車子是18版VERANO，1.5自吸自動擋，動力家用足夠，平常跑高速不多，偶然會跑跑上海崑山，過年的時候回徐州，來回一千多公里。

夏天開空調，對動力影響不大，沒有感覺到明顯的動力下降，可能我自己開車的時候原本就比較穩吧，開快車的時候比較少，平常跑高架的時候基本上就是開空調，溫度調整到22℃左右，高架速度基本上在80公里，油耗比較低，整個夏天跑下來，油耗基本上維持在7作業。

冬天也基本上開22-25℃左右，高速超車也還行，基本上隨叫隨到，冬天的時候油耗偏高，7.5-8.0左右。

自吸的缺點也比較多，起步慢，而且有時候會有向前衝的抖動。

結尾，開車一定要注意安全，不要開快車，道路千萬條，安全第一條