不同型別的荷載引起的結構裂縫如下：

　　1、施工荷載引起結構的開裂

　　混凝土施工澆灌完成以後，經凝結硬化以後逐漸產生強度，但早期混凝土的強度是很低的，不應受到荷載的作用；模板的各種支撐也需要穩固在原來的位置，這是十分重要的。早期混凝土強度還沒有充分發展起來，如果受到荷載的作用，必然引起開裂。

　　2、長期荷載引起的開裂

　　鋼筋混凝土結構在長期荷載作用下產生的開裂，可認為是由於設計時結構抗力太低造成的。作用在結構構件上的長期荷載，包括結構自身重量和作用在結構上的活荷載。

　　3、剪下開裂

　　有一部分現澆鋼筋混凝土結構，混凝土大梁支承於混凝土牆體上，由於梁的荷載太大，牆體混凝土標號低，抗剪配筋不足，會在梁墊下的牆體上產生剪下開裂。

　　4、板的挽度過大引起的開裂

　　設計的基準低，撓度過大，是產生裂縫的主要原因。樓板上表面的開裂寬度，在飾面砂漿表面上能觀察到寬度超過 lmm的裂縫。樓板軀體混凝土表面上有許多寬度外0.3mm以下的裂縫。這是因為在樓板的上面是拉應力，下面是壓應力；在這種彎曲應力作用下，以及由於樓板上端部配筋不足，放在樓板飾面砂漿上看到比較大的裂縫。由於樓板支承端部的開裂，產生彎矩重分配，跨中的彎矩增加，撓度變形也進一步增大。

　　5、疲勞荷載作用下的開裂

　　鋼筋混凝土構件受到反覆荷載作用時，與靜力試驗相比，在比較低的荷載作用下，構件就受到損傷。也就是說，由於反覆疲勞作用，即使作用荷載在開裂荷載以下，在板的下面就產生了受彎裂縫。而且隨著裂縫增多，裂縫寬度也逐漸擴大。這是由於反覆荷載作用，產生疲勞，造成混凝土強度降低而引起的。鋼筋和混凝土的粘結劣化，也是其中原因之一。

　　排除以上的荷載裂縫就是非荷載裂縫。