我覺得在當時的社會還是會有一些能工巧匠來對瀘定橋進行修建，再加上當時的人們很有智慧，這就體現在瀘定橋上的那13根巨大的鐵鏈，這些鐵鏈重達40噸這40噸放在現在都一個非常重的東西，更不要說在當時那個時代是有多重了，但是當時的人們卻可以將這些非常重的鐵環放在了江上並且將瀘定橋修建的非常完美，這種種的做法都讓現在的人們很是懷疑三百年前的人們是如何做到這樣的壯舉的。按照當時人們的建造速度以及當時的冶煉技術就可以推測出這個瀘定橋在當時是一件非常浩大的工程，而且耗費了巨大的人力物力和財力這才將這座瀘定橋修建好的，但是這就有很多的問題存在了，我們都知道瀘定橋在當時可以說是底下是湍流不息的江河，他們是如何在這樣的環境下修建的這座橋，這就很讓人費解畢竟在現在這種事情都是很輕鬆就能夠完成的，再加上現在的技術手段比當時還要強，那麼當時的人是用什麼方法將橋修建好的都是個未解之謎。這在當時建造手藝人來說這就是一件不可能完成的事情，就連一些能工巧匠也為這個問題煩惱的不行，直到後來有一個人向大家提出了個辦法，就是先在橋的兩邊修建兩個橋墩，然後兩個橋墩裡面設定一些轉盤，然後透過繩子來讓鐵環連線在一起，當時的人們就在繩子上套了許多的竹筒。緊接著他們把鐵環一個一個地穿過這些竹筒，等到穿好之後就開始轉動橋墩裡的轉盤，這樣就能夠慢慢地將繩子拉到對面去，那麼竹簡和鐵環也會跟著繩子過去，這樣就能夠將鐵環放在橋上了。

我覺得在當時的社會還是會有一些能工巧匠來對瀘定橋進行修建，再加上當時的人們很有智慧，這就體現在瀘定橋上的那13根巨大的鐵鏈，這些鐵鏈重達40噸這40噸放在現在都一個非常重的東西，更不要說在當時那個時代是有多重了，但是當時的人們卻可以將這些非常重的鐵環放在了江上並且將瀘定橋修建的非常完美，這種種的做法都讓現在的人們很是懷疑三百年前的人們是如何做到這樣的壯舉的。

按照當時人們的建造速度以及當時的冶煉技術就可以推測出這個瀘定橋在當時是一件非常浩大的工程，而且耗費了巨大的人力物力和財力這才將這座瀘定橋修建好的，但是這就有很多的問題存在了，我們都知道瀘定橋在當時可以說是底下是湍流不息的江河，他們是如何在這樣的環境下修建的這座橋，這就很讓人費解畢竟在現在這種事情都是很輕鬆就能夠完成的，再加上現在的技術手段比當時還要強，那麼當時的人是用什麼方法將橋修建好的都是個未解之謎。

這在當時建造手藝人來說這就是一件不可能完成的事情，就連一些能工巧匠也為這個問題煩惱的不行，直到後來有一個人向大家提出了個辦法，就是先在橋的兩邊修建兩個橋墩，然後兩個橋墩裡面設定一些轉盤，然後透過繩子來讓鐵環連線在一起，當時的人們就在繩子上套了許多的竹筒。緊接著他們把鐵環一個一個地穿過這些竹筒，等到穿好之後就開始轉動橋墩裡的轉盤，這樣就能夠慢慢地將繩子拉到對面去，那麼竹簡和鐵環也會跟著繩子過去，這樣就能夠將鐵環放在橋上了。

由此可見當時的人們還是非常有頭腦的，運用這種原理來對橋樑進行建造，要不然他們一堆人也不會將這個瀘定橋建好。