問題一.在技術狀況良好的情況下,一輛沒有排放汙染控制裝置的典型小汽車行駛一天約可排放600多克汙染物
問題二.1.尾氣
在車輛不多的情況下,大氣的自淨能力尚能化解車輛排出的毒素。但眼下已車滿為患,交通擁堵成為家常便飯,汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點卻被過多的車輛逐步抵消。“汽車災難”已經形成,汽車尾氣更是害人不淺。
科學分析發現,汽車尾氣中有上百種不同化合物,當中汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出有害廢氣比自身重量大3倍,並且汽車在不斷消耗著地球的資源。機動車的燃料消耗成為無情吞噬石油資源的無底洞。目前,汽車使用的汽油約佔全球汽油消費量的1/3。
2.影響人類健康
汽車在大量消耗資源的同時,其排放的尾氣會嚴重影響人類健康。汽車尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛,重者腦細胞將受到永久性損傷;氮氧、氫氧化合物會使易感人群出現刺激反應,患上眼病、喉炎,尾氣中氮氫化合物所含苯並芘是致癌物質,它是一種高散度的顆粒,可在空氣中懸浮幾晝夜,被人體吸入後不能排出,積累到臨界濃度便激發形成惡性腫瘤。
3.噪音汙染.
汽車汙染大氣的同時還對周圍環境形成噪聲汙染,2001年交通噪聲汙染就佔整個環境噪聲總量的20.1%,而車輛密集區域的噪聲比例遠大於此。
4.其他.如鉛汙染.大氣汙染.
問題一.在技術狀況良好的情況下,一輛沒有排放汙染控制裝置的典型小汽車行駛一天約可排放600多克汙染物
問題二.1.尾氣
在車輛不多的情況下,大氣的自淨能力尚能化解車輛排出的毒素。但眼下已車滿為患,交通擁堵成為家常便飯,汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點卻被過多的車輛逐步抵消。“汽車災難”已經形成,汽車尾氣更是害人不淺。
科學分析發現,汽車尾氣中有上百種不同化合物,當中汙染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出有害廢氣比自身重量大3倍,並且汽車在不斷消耗著地球的資源。機動車的燃料消耗成為無情吞噬石油資源的無底洞。目前,汽車使用的汽油約佔全球汽油消費量的1/3。
2.影響人類健康
汽車在大量消耗資源的同時,其排放的尾氣會嚴重影響人類健康。汽車尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。所以,即使有微量一氧化碳的吸入,也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛,重者腦細胞將受到永久性損傷;氮氧、氫氧化合物會使易感人群出現刺激反應,患上眼病、喉炎,尾氣中氮氫化合物所含苯並芘是致癌物質,它是一種高散度的顆粒,可在空氣中懸浮幾晝夜,被人體吸入後不能排出,積累到臨界濃度便激發形成惡性腫瘤。
3.噪音汙染.
汽車汙染大氣的同時還對周圍環境形成噪聲汙染,2001年交通噪聲汙染就佔整個環境噪聲總量的20.1%,而車輛密集區域的噪聲比例遠大於此。
4.其他.如鉛汙染.大氣汙染.