大家好，我是天津平行進口車車冪冪

在平行進口車中城市豪華SUV賓士GLS450的位置可謂名列前茅，全新20款也已經上市許久，20款從外觀上設計雖然說沒有老款霸氣，但是增加很多了時尚感，內飾升級整體提升了一個檔次，駕駛艙的科技感更強烈，12.3寸的液晶顯示屏相比老款帥氣很多，64色的氛圍燈增加很多駕駛氛圍，柏林之聲音響也是全系標配，與賓士GLE保持很高相似度，車機系統配備最新的MBUX人機互動系統，提供6座和7座版本

對於這款車動力來說，採用3.0T直列六缸發動機，最大馬力367馬力，戴峰扭矩500N.m，憑藉自身魅力，無限動力，征服很多車迷。無論城市高速公路還是極限環境下都可以重重突破。

20款賓士GLS450憑藉自身的魅力，和無限的動力征服了很多車迷。不論是城市高速公路還是郊區，都可以不費吹灰之力脫困險境，在極限環境下可以克服扭曲對車身造成的影響，憑藉一己之力突破難關!

賓士GLS450還搭載ON&OFFROAD多路況適應系統，提供6種不同的駕駛模式，分別為“個性化”、“舒適”、“防滑”、“運動”、“越野”與“越野增強”模式。在“越野增強”模式下，全系標配的空氣懸掛系統（AIRMATIC）更可使新一代GLS SUV的最大離地間隙提升至306mm。

2.5T的動力不錯，駕駛模式豐富，有較強的脫困能力，乘坐的舒適性SUV比不了轎車，靜音效果不錯，底盤紮實，空間夠，外形氣派，整體來說，賓士的品牌在那兒，價格虛高，保養費貴。油耗偏高。不在乎這些的話，剩下的都是優點。

對了，說說剎車吧，大多數反映剎車偏軟。這個見仁見智，SUV因為自重較大，剎車調校偏軟，適合慢慢剎停，避免暴力駕駛，這個是有理由的。個人覺得剎車適應了以後，很舒服，不會出現一腳下去，車速突然下降的不適感，而是線性的、溫和地減速，當然前提是你要注意力集中，別跟前車太近。

還有就是有人認為它的座椅皮質的有效略顯粗糙。這個也是SUV的特點吧，沒有轎車的細膩，很正常吧。

價效比？這個價位的車，這個品牌，就不要談價效比了吧？對標的應該是寶馬X7這類檔次的車，算是高檔車吧，所以，價效比就不用考慮了。但是呢，如果用來裝的話，這個車又有些弱了。所以呢，其實他的定位很尷尬的。我個人不傾向這個車。要四驅的話，會考慮其他功能性更強的，要想舒適呢，當然是選擇轎車了。總之，其實還是個比較小眾的選擇吧。

GLS450是BBA裡面大型建議加95以上標號的汽油，如果不是經常暴力駕駛(急加速、地板油什麼的)，加95就可以了。

比較X5的外觀，GLE有點娘。內飾當然還是賓士更佔優勢，寶馬的內飾需要換代嘍。兩車尾部都比較龐大，但是X5是翹臀，GLE是塌臀。坐著舒服那是賓士的強項，所以喜歡駕駛的人群，還是考慮寶馬吧。GLE開起來的大車感會強一些，如果能把後輪轉向選配進來，會好些吧。

一朋友脫口而出

形象好

價格高

保值差

有人附和著

精闢！

趙本山小品說是

屁精！