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  • 1 # 閆復江

    吃苦耐勞!沒有比這個更好的技朮了!你可能是坐辦公室的吧!如果你是教育的,請你也學會這門技求!它是一切存在的靈魂!!

  • 2 # 天樂多

    曾經,從事的是鋼鐵廠運保部門中的電氣行業,就是俗稱的電工,此電工並不是平時想象中的接個線,放個管就完事的電工,那叫建築電工,持有的是住建廳釋出的建築電工證,而我的電工證是由安監局頒發,是維修電工,目前需要3年複審一次。

    在鋼鐵廠中,由三名維修電工值守一個600X240平方的廠房,主要管轄鋼鐵廠一整個車間電力輸送裝置,生產裝置電氣維修及保養,特種裝置維修(行車維修等),自動化維修(儀表和plc,變頻器)等等,範圍比較廣。

    每天,上班後就背上五件袋,什麼是五件袋呢,其實有七個口,它可以放老虎鉗,尖嘴鉗,斜口鉗,8寸12寸扳手各一把,電工刀一把,十字和一字螺絲刀。再揣一卷黑膠布,和現在的黑膠帶不同,黑膠布容易遇熱融化,一層黑黑的油,不如膠帶用起來方便。然後繞廠一圈看看是否有可見的裝置隱患,比如最簡單的電動機轉動時有異常聲音,或者某些導線露出金屬部分,都需要及時處理,另外就是碰運氣了,怎麼碰運氣呢?裝置執行正常,那一天的小日子還是很輕鬆的,只需要記錄下電能消耗的資料就完事了。

    估計大多人都覺得電工輕鬆那只是看到這種情況,但是如果有維修工作,那真的很累,而且鋼鐵廠電工屬於24小時不斷人的三班倒,白天如果有需要維修還沒多大問題,但晚上要維修就比較難受了,半夜爬個行車那是家常便飯,更有甚者大型生產電機壞在凌晨2點那真的有苦說不出,聯絡上級彙報,同時記錄和判斷故障情況,確認故障位置,再與隨班鉗工,行車工配合拆除吊運更換損壞裝置,整機更換的話單拆除小臂粗的線可能就要2小時,一次作業總時間至少10小時左右,最後還要重新測試新電機引數等等。

    但是,收入與付出差距太大,現在都搞承包制,一般一個熟悉的帶2個勞務工,收入也只有5500左右,現在做基層技術工人普遍都這樣,所以現在跳出這圈子了。

  • 3 # 文涵先生

    一個人,無論學問高低,只要能養家,肩負責任擔當,至於賺錢的方式,就不重要了!只要取之有道,用之有方!那就是你的一技之長

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