一，電動車亂停亂放問題嚴重必須治理。

二，電動車騎行隨意無法管控。

三，電動車無身份資訊登記經常被盜。

四，電動車闖紅燈問題嚴重。

五，電動車需要整治。

武漢電動車不上牌扣留支援，這一舉動，可以有效管理電動車，規範電動車騎行安全，減少事故發生

強調一下，我不反對電動車上牌，但我們的做法別讓老百姓以為借上牌照為由大賺一把，藉機斂財。

電動車上牌，有可能更好的整治一下交通混亂的情形，確實很多電動車，特別三輪四輪、老年代步車不遵守交通規則亂闖紅燈現象，有了牌照可以更好的約束一下，至於說“電動車無登記資訊經常被盜”，有點不相信丟了能給找回來。搜搜索一下，各地整治電動車現象不少，別把問題做的變味才是重點。就像車輛年檢，本來說是好事，為了安全上路，到頭來別認為是為了斂財；為120、119車輛讓路闖了紅燈還要自己去消除才能免罰，難道有監控不能自動消除？許多許多讓老百姓誤解的事，都是做法變味了。

說到電動車上牌，費用不要太多，收個工本費足以，別把這事做成別看成為了收錢。上牌沒錯，總比買了車不讓上路好吧？我們也不想買了車在家供著。

電動車上牌無可厚非，別做成讓老百姓以為斂財不願意配合，不情願配合的事。再說，有了拍照交通就好了嗎？還是人的問題，汽車有牌，搶走非機動車道不是有的是嗎？

個人認為，需要上牌照。因為在這個電動車盛行的時代。電動車的普遍增多，也面臨著許多問題。例如：①有很多地區，機動車不可以闖紅燈，但電動車可以，這就造成了一定的安全隱患。②由於電動車價格實惠，無需駕駛證，人們考慮實用性，紛紛選擇電動車，導致電動車的迅速增加。同時也隨之出現了很多交通等問題。影響社會秩序。③電動車的不受限制，使得很多僅僅十幾歲的孩子也可以“輕鬆上路”增加了交通事故發生的機率。

所以，我認為，電動車也應該上牌照。有利於交通秩序的整治