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  • 1 # 幫手說車

    上汽大眾的Lavida和一汽大眾的Bora這兩款車子其實可比性並不大,因為這兩款車子只是一個在上汽,一個在一汽生產,它們採用的平臺技術,發動機都是一樣的。

    但有很多朋友發現,這兩款車子雖說都是來自同一平臺和同一技術,但在銷量上面相差非常大,那這是為什麼呢?7

    在銷量方面,上汽大眾的Lavida,可以說是Bora的很多倍。也是A級車中銷量榜的前排,銷量王的寶座也做了很長時間,直到現在。

    這就和上汽大眾的造車風格有一定的關係了,上汽大眾在很多方面都進行了中國產化射擊,雖說技術平臺都是相同的,但是在一些細節方面都抓住了國內消費者的喜好。

    而一汽大眾他的生產風格比較保守,很多車子都是從外國直接拿到國內,進行中國產化生產。並沒有過多的針對,中國市場和中國的消費者進行設計。

    但在車身尺寸方面,上汽大眾的Lavida針對國內環境進行了加長,在軸距上要比一汽大眾的Bora要長一些。所以在空間表現方面,一汽大眾Bora要比上汽大眾Lavida要差一些的。

    雖說兩款車的技術和平臺都是相同的,但是對於華人來說,更喜歡空間大的和軸距更長一些的車子,所以說大眾的上汽Lavida在銷量方面比Bora要好也是有一定原因的。

    所以說單從產品質量上來看這兩款車差距不大,在動力上也差距不大。空間方面,上汽Lavida要好一些,至於如何選擇就看你更喜歡哪一款車子推哪款車子更有感覺了。

  • 2 # 汽修日記

    上汽Lavida和一汽Bora哪個價效比高?就好比廣汽LEVIN和一汽COROLLA哪個價效比高?

    兩者基本上配置一樣,Bora品牌久一點,就跟COROLLA一樣,LEVIN跟Lavida一樣,品牌型號不夠悠久,Lavida是從Bora平臺出來的,而LEVIN是COROLLA平臺出來的,所以兩者沒啥價效比,誰喜歡誰,價效比就高點。

    不過最近聽說新Lavida全新平臺來臨,不知Bora是否也是,如果Bora不換平臺,那Lavida就比Bora有價效比了,不過價格卻不得而知。

  • 3 # 槑說

    謝邀!南北大眾一直都是你追我趕,Lavida和Bora一直都是孿生兄弟,姊妹車型。這次是Bora首先跟進新平臺,而後Lavida才更新。兩款車現在都是新平臺下的產品,各項資料都幾乎一樣,同價位的車型,配置稍有側重,Bora更注重實用性配置,像頭部氣囊,腰部支撐這些Bora有而Lavida沒有;Lavida科技性配置更多一些,像無鑰匙啟動,轉向輔助燈,自動空調這些就是Lavida有Bora沒有(以上比較僅限230舒適型)。可以看出,Lavida多出來的配置更值錢,整體的市場表現也一直是Lavida要比Bora好,銷量就可以說明問題,大家都不傻。

    所以綜合比較下來,Lavida應該是稍稍有些優勢。

  • 4 # 一個人的自由嚮往

    大眾Lavida和一汽Bora都是出自同平臺PQ34的產品。南北兄弟的競爭已經從桑塔納和Jetta升級到了,Lavida和Bora。

    接下來我們就瞭解一下兩部車。

    Lavida

    Bora

    對比車系 Lavida Bora

    官方價 10.99~15.99萬 10.78~15.38萬

    品牌 大眾 大眾

    級別 緊湊型車 緊湊型車

    排量 1.2T 1.4T 1.6L 1.4T 1.5L 1.6L

    變速箱 手動 手自一體 雙離合 手動 手自一體 雙離合

    驅動方式 前置前驅 前置前驅

    兩款車的軸距都是2610mm,空間上後排座短小乘坐不舒適這也是兩個車的通病.內飾都是一貫的大眾風格,只有外觀上有所區別。

    來說說兩款車不同點,現款新Bora是鐵製正時鏈條的EA111發動機,Lavida是鋁製皮帶的EA211發動機,兩者效能差不多,EA211發動機輕一些,但燃油經濟稍好,其它方面.Bora做工比Lavida厚道一點些,起點價格比Lavida便宜,同樣的配置Bora價格更低,價效比高,如果你想買手動檔,我建議你選擇新Bora,如果想買自動檔,我建議你選擇Lavida,市場上Lavida比Bora的優惠幅度大一些,就看你個人選擇啦!Lavida更適合年輕人,Bora更注重家用。

  • 5 # 陽光666203

    我一個朋友是修車的,他把Lavida和Jetta放一起,都是新車,開啟一看Lavida的發動機和Jetta一樣,連內部結構位置都一樣,據他說Lavida就是放大版的Jetta,他說買Lavida最不划算,Bora就不知道了,沒有看過對比。

  • 6 # 小嫻小賢分不清

    首先建議你選擇Bora1.6AT

    理由:1、一汽大眾新Bora是沉澱了大眾20年國際化車型演變的產品,設計理念與產品均是國際化標準,而Lavida是上海大眾針對中國市場設計的,外形的確不錯,但是產品的效能和延伸設計理念均與Bora有著不小的差距,但就是“貨賣一張皮”這樣的理念,真的誤導了很多不太瞭解車和初次買車的朋友!2、一汽大眾Bora在維修方面也要比上海大眾Lavida要方便和低廉,一個是網路一汽大眾要多,一個是零部件供應一汽大眾要更加親民;3、在二手車殘值方面Bora的殘值也要比Lavida要高5000-10000元!最後在購車中,一定要讓銷售店報裸車價格(所有東東都不加)一定要以廠家指導版本為購車第一選擇(什麼亂七八糟自店創造出來的版本都不要購買)送的物品務必要求銷售店出具保修證明(一旦因為銷售店贈送的物品導致 車輛出現的一切問題,要由4S負責)以上,希望給你參考!

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  • 我想知道有誰是和我一樣熬夜看完RNG被淘汰後輾轉反側睡不著的?都來說一說吧?