很高興來回答你的問題，自動波是不可以左腳剎車，右腳油門的。因為沒有離合器踏板，理論上的確可以將剎車和油門分左右腳控制，也沒有強制性規定駕駛自動擋一定只用右腳。但汽車發展至如今，很多技術動作都已成型，這是基於哪種方法最安全來考量。首先，我們不能忽視我們的身體本能，即右腳優先，在出現緊急情況時，右腳一定比左腳反應更快，包括左撇子在內，所以，當油門快速踩下，會發生什麼你應該很清楚。有人說，現在的汽車都有剎車優先功能，即便剎車油門同時踩下去也是剎車先啟動，話是沒錯，但這種做法的容錯率要低得多。其次，對於剎車踏板的控制也不太精準，容易產生誤判。

答案是不可以。

第一，從設計角度考慮，自動擋的車沒有了離合器，所以解放了左腳的一部分工作，但是剎車和油門並沒有多大改變，它們的位置還是在右腳的位置，你用左腳踩剎車會極度得不舒服。

第二，從安全形度考慮，之所以將油門和剎車踏板放在一側，是為了有緊急情況時可以鬆開油門然後用同一個腳去踩踏板，如果你用左腳踩剎車右腳踩油門，很可能出現同時踩下的問題。當然要是馬路殺手，怎麼設計也無濟於事了。。。

自動擋車可以左腳踩剎車，右腳踩油門嗎？

駕駛自動檔車型，左腳剎車右腳油門，理論上是可以，因為在法律上並沒有規定不能這樣操作。但從我們實際駕駛體驗舒適感與安全風險上來講，不建議這樣操作。

基本手動檔汽車的三個踏板而言，左腳主要負責踩離合，右腳兼顧油門與剎車。而自動檔不需要進行手動換檔操作，從而去掉了離合器踏板，解放了我們左腳。然而並沒有隨著離合踏板的去除而將剎車踏板移位至左側，仍舊將剎車與油門踏板設計在右腳的操作範圍內，為什麼？

當我們以一個很舒適的坐姿駕駛汽車時，如果用左腳去踩剎車踏板，必然會使整個身體向左傾斜，並且左右腳同時向右側靠攏，相互干擾，而剎車踏板又整體偏高，這就導致左腳踩剎車時會懸空，增加肌肉的緊張感，疲勞感，影響駕駛的舒適性。

左右腳同時操作剎車與油門時，本身會不協調，會出現誤操作。這個與左腳離合是有明顯的區別的，自己實際操作一下就有很明顯的感受的。一旦遇上緊急情況，在我們思考該出左腳還是右腳時候，就增加了反應時間，並且右腳響應的速度要遠遠高於左腳，從而導致我們先踩了油門而後踩了剎車，這樣就會出現安全隱患。

對於右腳操作剎車與油門更為舒適與合理，抬起右腳收油，再踩剎車降速，非常連貫的操作，更利於安全駕駛。

綜上所述，不建議用左腳踩剎車右腳踩油門，養成良好的駕駛習慣，安全行車！

可以，為什麼不可以，我身邊的女同事就是這樣開車的，剎車、起步都很平穩。她都這樣開十幾年了。反正我是不敢這樣嘗試

這個跟心理表徵有關，大多數人都已經形成了右腳踩剎車和油門的習慣，或者說肌肉記憶，該剎車或加油的時候很自然的就會去用右腳，如果你用左腳的話，肯定提前心裡會想一下（我要用左腳類似的想法）

現在人們買車基本上都選自動擋，很少會有人再選手動擋了，因為自動擋的汽車比手動擋的汽車開起來更容易，更省力，更輕鬆。

自動擋和手動擋的區別是，自動擋沒有離合器，左腳放鬆了很多，只需要右腳操作，踩剎車踩油門，但是很多車主都很糾結，這樣的話右腳的壓力就很大了，遇到緊急情況右腳會很慌亂並且容易出事，所以很多司機會想問能不能兩隻腳各負責一件事，一個腳負責踩剎車另一個腳負責踩油門？

自動檔沒有離合，可以用左腳剎車，右腳油門嗎？老司機是這樣說的

對於這一問題，很多老司機的回答是，最好不要這樣，畢竟油門和剎車的距離較近，如果兩隻腳踩會很容易互相干擾，時間久了會感覺不舒服。而且，這樣的話，會降低剎車力度的精準率，對大多數人而言，右腳控制的精準度比左腳高，這樣的話遇到緊急情況很容易因為精準度的問題而導致交通事故。

自動檔沒有離合，可以用左腳剎車，右腳油門嗎？老司機是這樣說的

還有就是，當我們長期習慣了一種方法突然換了一種方法，需要一個適應期。如果開自動檔時我們用左腳踩剎車，那麼我們開慣了自動擋後就很難再適應開好手動擋，這樣也會給自己及家人造成安全隱患。

自動檔沒有離合，可以用左腳剎車，右腳油門嗎？老司機是這樣說的

說了這麼多，老司機的建議是不要輕易嘗試這種方法，為了我們的家人以及自身的安全著想，不要輕易去嘗試一種新的開車方式，最安全的方式才是最適合每個人的方式。不要等到出事了才後悔，不是什麼事情都可以另闢蹊徑。還是乖乖地走自己的老路。