這是佳御110的蓄電池充電原理圖，整流調壓器上三條黃色線是磁電機過來的發電線，紅色線接電瓶正極，綠色線接電瓶負極，它原廠電瓶，充滿時候會大於12.8伏，低於12.3伏時候，就需要對蓄電池進行充電了，

可以關掉鑰匙門開關，把電瓶上的正極線（負極也可以，但是接線注意方向）拆下來，然後找個萬用表，旋到電流檔位，分別+-這樣連線，串聯到電瓶正極迴路裡邊去，看看線路上有沒有漏電流，如果漏電流比較大，比如超過0.1毫安，都算漏電了。如果線路漏電明顯，需要找出漏電的根本了。

斷開磁電機和整流器之間的3芯連線插頭，用萬用表電阻檔測量三條黃色線之間任何兩條線的電阻，正常範圍在0.2-0.6歐姆之間，而且應該是兩兩之間阻值比較接近，這樣線圈才是算是阻抗平衡。

如果磁電機的電阻正常，而整流器這邊電壓不正常，一般是整流器有問題，或者是插頭髒了，插針外了等問題引起，可以重點檢查插頭是否接觸不良造成的。

整流器是高電壓大電流器件，使用時間長了，燒了也不出奇的，原車磁電機大概是200W最大功率，所以選擇市場上20A三相整流器，開關或者短路式都合用的。

1.充電系統故障，充電系統一旦出現故障充電電流就會相當不穩定尤其是在使用燈光的時候，蓄電池的電壓就會急速下降。

2.加裝了大功率用電裝置，可能題主改動過原車的線路比如加裝了大功率燈泡或者安裝了不符合規定的一些大功率用電裝置，這樣也會造成蓄電池的缺點。

3.線路漏電，摩托車的整個線路存在嚴重的漏電現象，在某個特定情況下可能漏電比較嚴重，這樣就會造成蓄電池處於缺電狀態。

4.蓄電池問題，蓄電池的效能已經無法發揮最佳的狀態，尤其是在開啟大燈的時候蓄電池的電壓下降比較快。

排除這個故障時，首先應該確定車輛是否改動過原車線路如果改動過最好恢復原狀，將一些大功率用電裝置暫時拆除。其次就應該檢查線路的充電系統，如果故障仍然無法排除線路肯定存在漏電現象，如果是這樣查詢起來就相當麻煩，所以一定要找一個比較負責任，有耐心的師傅進行修理。

除此以外還必須提醒一下題主如果你的這款踏板車裝配有怠速啟停功能，那麼可能就是這一整套系統的問題，因為在的以往問答中已經有車有反應過類似的情況。

那麼麻煩幹嘛.直接去換個電瓶.別的都沒有壞.你中途是熄火了.所以打不著.車子推行一段路後.發電機在給電瓶充電.電瓶有電肯定能打著呀...這都什麼跟什麼呀.小問題.