馬自達空間小，專注操控，底盤硬，追求人車合一，乘坐不夠舒適，不適合做家轎，華人都比較顧家，買車還是考慮家人的感受

馬自達AXELA屬於傾向操控性的家用轎車，空間不是他的強項，不過得益於良好的品控，AXELA依然是家轎首選車型之一，況且面臨新一代馬三上市，現款AXELA可以有一個比較划算的價格。AXELA提供1.5/2.0兩種不同排量發動機，前者注重經濟實用性，後者則更加迅猛，提速感受更出色。

AXELA車長三廂達到4.58米，兩廂是4.47米，軸距2.7米，不過馬自達向來不屑於在空間方面做文章，操控才是他看重的東西，這也是其在中國市場屢屢碰壁的主要原因。不在意空間表現的，AXELA絕對是日系當中駕駛體驗最棒的緊湊級轎車。前後獨懸+6速手自一體變速箱，標配後雷達、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動、遠端啟動等；而7英寸觸控式液晶屏、LED大燈、全車窗一鍵升降、自動空調、後排出風口等配置則出現在除了乞丐版以外所有車型上。

馬自達在日系品牌中，除了精於發動機、操控之外，其整車品控也是相當出色，馬自達旗下所有車型的故障率都非常低，日常駕駛可靠性相當高，這也是值得推薦的原因之一。而大部分家庭日常開車或許只有一兩個人乘坐，我想空間略微侷促倒也無妨。最後，希望題主買到心儀的車型。

昂克塞拉是馬自達品牌旗下的一款緊湊級車型，在市場反應的口碑中優秀的燃油經濟性、創馳藍天的設計理念、高顏值轎車、精確的操控。

這款系列的車型應用了MZD Connect馬自達悅聯絡統的車機操作，將人的使用體驗放在第一位是這個系統的設計理念，綜合整車的配置，在車上可以體會到馬自達“人馬合一”的設計宗旨，人性化和科技的結合大大得提高了駕乘體驗。

馬自達的車型在大眾的評價中一直都是顏值至上的“顏控”，昂科塞拉2.0L的創馳藍天發動機油門響應非常靈敏，而且到了高速區間的時候會依然感受到腳下的油門踏板會有源源不絕的動力傳遞出來，搭載了“愛信”的6檔手自一體變速箱（6AT），雖然檔位不高，但是馬自達對於這款發動機的調教十分優秀，能夠很聰明地根據駕駛者的油門訊號和操作進行正確的換擋，在換擋過程中也是非常平順，不會讓駕駛者感受到明顯的頓挫。

HUD抬頭顯示在這個級別的車型也是非常少見的配置，這輛車的宗旨是為駕駛者服務，相對的在乘坐空間上會有較大的劣勢。

如果樓主是家裡第一部車的話購買昂克塞拉就要考慮平時用車的人數會不會太多，畢竟昂克塞拉的後排乘坐空間對於乘客來說確實不太友好，但是如果是日常上下代步的話，那麼昂克塞拉的優點就非常適合樓主的日常使用要求。

馬自達的車怎麼說呢？ 馬自達因為有創馳藍天加持油耗 動力 操控 質量都是一流存在，但是後排空間對比同級別是更小的，但是這個點對於家用來說影響不大，試想一下 買臺車，基本百分之八十的時間都是自己開或者做個副駕駛，後排基本用到的時候很少，又不拉貨，真的用到了也遠沒有網上大家說的那麼惡劣， 坐兩三個人也是沒有任何問題的也不存在什麼不舒適之類的！ 但是買馬自達你需要考慮最重要的一點就是噪音問題，可以說馬自達成也噪音敗也噪音，如果你真的喜歡馬自達那你就應該喜歡他的噪音，那個聲浪 那個咆哮 真的，但只限於發動機高轉速！市區正常行駛都大同小異！比如說你在高速上120行駛六擋怠速，這時候你想超個車 一腳地板油下去直接降到三擋發動機轉速迅速拉高，三 四 五 六升檔，那個聲浪那個感覺真的 大眾品牌除了馬自達沒人能給你！更不是單單改個排氣就能有的！他會帶給你極大的駕駛體驗！可以說對於喜歡馬自達的人來說那種聲浪就是馬自達的靈魂！而不喜歡卻覺得這個聲音非常吵，開著讓人鬧心！ 最後總結 如果你是年輕人，又非常喜歡馬自達，選他吧 他不會讓你失望！如果你是中年或者老年人， 這個品牌並不適合你，看看別的！除非你也有一顆激情的年輕心！

馬自達AXELA，家用市內都行，我推薦2019款，2020新款不看好，前幾天我剛買了1.5豪華版動力夠用，駕駛感好，車穩指向精準，現在價效比高，可降價1.8萬，是款好車，

AXELA的後排空間沒你想象的那麼小，家用夠用我177體重150左右感覺最後排還行，都說操控好我也不知道什麼是操控，只感覺AXELA很容易上手沒有生車的感覺，它的轉速上升速度很快比同級別的車轉速上升的快，要操控我感覺最起碼前懸架要配雙插臂結構的，好車我沒開過東南得利卡面包車前懸架垃圾雙插臂，就是靠上雙插臂的邊感覺過彎掉頭要比其他麵包車順手支撐力強

提出這個問題的朋友，估計經濟實力比較一般，網友提出空間、噪音等方面應該不在考慮範圍之內，這價格只需要考慮三方面，一是故障率要低；二是油耗不能太高；三是保有量不能太小，避免後期維修保養偏貴。

馬三基本符合以上三點要求，另外自吸加at後期用著相對省心，我當年圖便宜入手艾五自動檔，後期變速箱出問題很鬧心。

二人世界可以，其他就不推薦了，家用定義是空間、舒適性、省心還有油耗，我的是17手豪，油耗5.2沒得說，4.3萬公里基本上沒什麼問題，補過一次胎，副駕車窗升降機下雨天出過兩次問題，油耗和省心確實沒的說，但是空間和舒適性我183身高真的覺得差點意思，我開車座位調到最低，儘量靠後，所以後面的人可以說沒法坐，160以上的身高在我後面真的難受，還有說下動力，1.5的多拉點東西高速超車真的著急，自動的肯定更糟。看你家用的定義了，空間能接受還是值得入手的，我是過年換了旁邊的邁銳寶xl了