肯定G20，空間大，同價位買MPV不都是圖空間大嗎，GM8是看起來大但是內部不大，G20和G10都是同級別空間最大

自主品牌中高階MPV兩強-對比分析

特點概述：

傳祺GM8-家用型MPV保姆車級別

大通G20-商務型MPV豪華等級選項

兩車屬於價格同級但是定位有相當大的差異，差異主要指車型設計風格特點，首先了解一下兩車的基礎引數。

1：傳祺GM8新款指導價為17.98-26.48萬，在自主品牌中屬於中高階MPV。該車車身尺寸為5066*1884*1822、軸距3000mm，尺寸等於準確定義應為B級MPV，即使車長超過5米。因為MPV車型本就是家用車型中的“大個頭”，對於MPV資深使用者而言5米等級僅算普通中型車，實車的視覺效果可以用兩個字形容：清秀。而這種設計風格與車身三維恰恰符合家庭使用者的需求，短小的車身便於停放，操控的難度也不是很高，重點是駕乘空間已經足夠大了；加之設計感偏個性化，所以GM8更適合家用。

2：大通G20指導價為18.68-28.98萬，從價格範圍可以看出其級別定位略高於GM8，實際也確實如此。G20車身尺寸為5198*1980*1928、軸距3198mm，很顯然這一尺寸屬於C級中大型MPV，駕乘空間顯然要大一些。且G20的設計風格偏穩重保守，飽滿的車身輪廓有些歐系MPV或VAN的氣質；這種風格對於追求個性時尚的家用汽車使用者會有些難以接受，但對於有商務通勤或接待需求的使用者而言，該車的整體氣質證符合低調內斂的使用者需求，所有G20可以定義為商務車。

第二節：駕駛體驗差異

傳祺GM8是SUV-GS8的同平臺車，為橫置發動機前置前驅。這種驅動佈局理論上操控感會差一些，因為車身的主要重量都集中在車頭，頭重腳輕的結構特點會讓後輪的抓地力變差從而降低操控極限。然而MPV車型並不用由此擔心，因為這類車的特點是車頭短小而中後部重量更大，尤其是在滿載時更具備這種特點；所以GM8的操控極限並不會很低，且主要追求舒適的車型也不會去極限操作，前置前驅的GM8的駕駛體驗也是合格的。重點為新款升級裝備了缸內直噴技術三代2.0T-4BJ1系列發動機，最大功率高達190kw、峰值扭矩有390N·m（1750-4000轉），與8AT變速箱匹配後已經是中端前驅SUV的效能帝了，遊刃有餘的加速會讓駕駛這臺車更有信心。

大通G20的縱置後驅平臺，發動機與變速箱垂直於後橋驅動後輪。這種結構的特點是更加有效平衡了前後車身重量，操控感的精準程度要更理想一些。不過這臺車1.93米的高度導致重心過高了，車輛的失控極限並不比前驅的GM8有明顯優勢，所以駕駛這臺車同樣要有穩健的風格；動力方面2.0T-20L4E型發動機與8AT變速箱的組合也是足夠高端了，至少在20~40萬之間不輸老牌的GL8和vito，作為商務型MPV已經達到了“內外兼修”的標準。

綜上所述，傳祺GM8與大通G20的水平基本在伯仲之間，不存在誰更優秀或誰的價效比更高；比如兩車的中配版都應裝備了雙側電動側滑門、多功能航空座椅、大尺寸天窗等，這些配置在綜合品質與技術水平相當的合資MPV中，至少要40萬級的選項才能實現。所以這兩種不同風格的MPV都值得選擇，區別無非是家用建議選擇GM8，商務用車以G20為首選項；只有有些消費者認為G20的尺寸可以改裝房車，然而MPV充其量只能改裝床車，真正的房車應該考慮2.0T柴油動力加6AT的大通V90，5.99米的車長才是房車理想底盤選項。

現在G20是一車難求，我自己看過了幾家4S店。

之前是開ELYSION的，是12款的2.4L VTi-S尊貴版，車比較老就準備換車了，也還是準備買MPV，家附近有大通的店，所以直接去看的G20.

因為我自己有做點生意，有這個接待的需求，所以希望MPV要有氣派，G20黑色威武霸氣，白色尊貴典雅，第一印象就比較好。第二個滿意就是空間真的很大，我的ELYSION只有4米9長，軸距只有2米9，G20有5米2長，軸距也差不多有3米2，我就喜歡“大”。最後看了下配置，不到30萬就有什麼航空座椅、雙側的電滑門、腰託腿託這些，非常豪華。

整體下來我比較滿意，就下了定金，不過就是現在這車賣得太火了，沒有現車，只能等幾個禮拜，GM8我沒有去看，主要是因為傳祺我覺得價格有點虛高，不是很喜歡，就不做考慮了。

廣汽傳祺GM8和上汽大通G20都是標準的MPV車型，兩款車型整體的實力很強，在中國產MPV車型中很有代表性，完全可以媲美主流的MPV車型

指導價格：18.68萬，目前沒什麼優惠，保險8000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.9萬左右，全款落地21.2萬左右

廣汽傳祺GM8入門車型全款落地

指導價格：17.98萬，目前沒什麼優惠，保險8000左右，購置稅等費用共1.8萬左右，全款落地20.5萬左右兩款車型的外觀都是標準的MPV造型，豪華感和高階感比較突出，並且有很強的時尚感，傳祺GM8長5066mm，寬1884mm，軸距是3000mm，大通G20長5198mm，寬1980mm，軸距是3198mm，整體尺寸大通G20更加有優勢傳祺GM8整體前排座艙佈局清晰明瞭，是標準的MPV佈局，整體做工用料還不錯，運用了大量的軟性材質，配置表現也很突出，符合級別標準，大通G20整體座艙高階感，科技感和商務感營造的很到位，符合當下的流行趨勢，主流配置和科技配置都有配備，競爭力很強兩款車型第二排佈局相同，都是舒適度很高的獨立座椅，大通G20軸距和寬度有一定的優勢，整體空間利用率更突出，第三排座椅舒適性更強，動力方面兩款車型都搭載了2.0t渦輪增壓發動機，動力表現都不錯，符合MPV的級別標準

總結：傳祺GM8和大通G20兩款MPV車型，目前的熱度表現一般，在同級別車型中處於中游水平，還需要一定的發展時間

正好今年去反覆看過幾次這兩款車，還有GL8。

首先宣告，只靜態觀摩過，沒有試駕過。GL8老款和G10坐過朋友開的。針對題主的問題，不講GL8，總結幾點答覆如下。

動力方面，看引數是GM8更好，不過基於對G10的一點點乘坐體驗，G20動力也是夠家用的。單從數值上看，二者差別不大。

內部空間，不得不說GM8有點讓人失望，第三排空間和靜態乘坐舒適度都不夠好，感覺第三排更像是臨時用一下。如果是長途滿載出行，不推薦。當然，比七座SUV還是好多了。我個人覺得，主要是得看您的家庭成員。如果您是考慮六口之家，或者寶寶年齡比較大，不需要兒童車之類的大件同行，GM8也夠用。如果像我這樣的，七口之家（算上倆寶），考慮出去兩個小時以上車程，帶兩個輕便的童車，GM8肯定不夠用。這方面，G20是夠用的。