瀨溪河生態體育公園是集瀨溪河（昌州—萬靈段）防洪及水環境綜合整治工程、沿河連線道路及綠化工程、文化旅遊產業、體育健身等工程建設於一體的綜合性工程。該工程於2015年3月動工，共分為7個合同包，目前已完工和在建的共有5個合同包，剩餘2個景觀綠化合同包正按計劃開展相關準備工作。

區水務局相關負責人介紹，瀨溪河（昌州—萬靈段）防洪及水環境治理工程作為瀨溪河生態體育公園的重點建設內容，主要功能為城市防洪，兼具汙水治理、改善河道生態水環境、岸坡治理、水土保持、溼地公園建設等功能。綜合治理河段長度約10.3公里，由上、下游段組成，其中，上游段位於萬靈鎮，上起榮昌區與大足區交界處，止於二郎灘大橋下游約150米處，綜合治理河段長度6公里；下游段位於榮昌城區昌州街道，上起沙堡電站壩址處，止於聯升大橋上游約80米處，綜合治理河段長度4.3公里。

“目前，瀨溪河防洪及水環境治理工程正按照序時進度推進當中，所有土建工程預計於2019年底前完成主體工程建設。”該局專案部相關負責人介紹。

在瀨溪河生態體育公園建設專案中，除了河堤整治工程外，沿河連線道路工程也是重點建設專案。萬堡路改建工程是沿瀨溪河連線道路專案的建設內容之一，該專案起於萬靈古鎮移民公園，穿過移民公園，沿河佈線，止於沙堡電站處，連線在建的堤頂道路，全長14.9公里，總投資7800萬元。近段時間，施工方正組織大型工程機械開展路基填埋和平整作業。

“工程於2018年2月動工建設，目前已經完成6公里的路基填築及平整作業，預計今年8月底完成整個路段的基礎施工。”施工方負責人介紹。

該局專案部相關負責人介紹，沿瀨溪河連線道路工程是在提高城市防洪搶險能力、拓展堤頂道路社會經濟效益的基礎上，按照馬拉松道路標準建設的綜合工程。該工程計劃透過新建和擴建長約34公里、寬約6.5米的道路，與瀨溪河中下游城區約10.2公里的已建成路段相連線，形成一條沿瀨溪河的環形道路，同時在道路兩側15—20米範圍內進行綠化工程及附屬設施建設，道路部分總投資約1億元，綠化景觀及附屬工程正在進行規劃設計。目前，除萬堡路改建工程外，堡尚路改建工程、新峰河朱家嘴、荷花山莊高架橋專案等子專案也正在加緊施工當中，預計今年10月前完成主體工程建設。

該局相關負責人介紹，為了進一步完善萬靈古鎮的基礎設施條件，構建完善環瀨溪河交通通道，透過專案整合，投資約8000萬元，單獨立項建設萬靈橋、遇仙橋（均為暫定名）兩座橋樑。萬靈橋位於萬靈鎮，全長約141米，路幅寬14米，工程於2016年7月開工建設，目前主體工程已完工，正在進行景觀附屬設施施工。遇仙橋連線萬靈鎮沙堡村與玉鼎村，橋樑全場約長176米，路幅寬14米，工程於2016年12月開工建設，目前主體工程已完成，正在進行新增附屬工程施工。

“這兩座橋樑建成後，將方便沿線群眾出行，使瀨溪河環線道路實現真正意義上的貫通，為瀨溪河生態體育公園的建設提供更為有利的交通條件。”該局專案部相關負責人說。

為了提升瀨溪河沿線的生態環境質量，打造宜居、宜業、宜遊的發展環境，待河堤整治、環線道路等專案建成後，榮昌區還將整合創森工程等專案資金，大力實施瀨溪河沿線附屬設施和綠化景觀工程建設。

“目前，我們正協助相關部門開展沿瀨溪河文、體、旅發展前期規劃設計工作，並將於近期進行後期的附屬設施和綠化景觀工程建設工作，努力為人民群眾打造高質量的瀨溪河生態體育公園。”該局專案部相關負責人說。

瀨溪河（昌州-萬靈段）防洪及水環境綜合整治工程是以城市防洪為主，兼有汙水治理、改善河道生態水環境、岸坡治理等任務為一體的綜合治理工程，資金來源包括爭取中央及市級補助資金、世行貸款和榮昌區自籌等多種渠道，於2015年初動工建設。因該專案以城市防洪為主，所以實施河段分別靠近榮昌城區、萬靈古鎮，總共10.3公里，中間有11公里河段未被納入專案區。

2017年，榮昌區委、區政府決定，將文化、體育、旅遊專案融入其中，打造瀨溪河生態體育公園。

今年2月，榮昌爭取到市交委補助資金，正式啟動沿河連線道路及綠化工程建設，將把瀨溪河（昌州-萬靈段）防洪專案兩岸堤頂的應急搶險道路連線起來，形成一個環形道路。

“這個環形道路長42公里多，與國際馬拉松賽道正好一樣長！”榮昌區水務局負責人說，區委、區政府決定將其打造成為在成渝間極具影響力的，集賽事運動、休閒健康等功能於一體的特色公園。

當前，瀨溪河（昌州-萬靈段）防洪及水環境綜合整治工程已完工七成以上。