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1 # 康正汽車石嘴山車城
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2 # cloudss
其實看如何定義爆款的概念
月銷一萬算爆款還是多少?沒有準確的定義不好說
但是凱迪拉克銷量肯定是追不上bba的
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3 # 明睿爸爸
個人感覺有困難，
理由如下，美系車，近年來大環境影響，銷量不錯的背後是大範圍降價帶動的，美系車在老百姓眼裡就是油耗大，保值率低，保養偏貴。至於凱迪拉克這款車，有6 座7座符合國內目前行情，但是在這個級別裡面可對比車型又太多，BBA裡面中型SUV，也差不多了，豐田HIGHLANDER，沃爾沃xc60，等等等等，包括林肯新出的那款SUV顏值配置動力也比較高。可以肯定有市場，因為凱迪拉克一貫的大幅降價，包括新家族外觀，配置舒適型等，蘿蔔青菜，各有所愛，我認為銷量不會大火。
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4 # 一江南
凱迪拉克XT6，3.6L V6發動機，最大功率為314匹，匹配9速自動變速箱，5米多長的車身，要想成為爆款，我認為有難度。1.現如今幾乎沒有哪個城市不擁堵的，另外停車也不太方便，我們的國情不同於歐美。2.排量大，與當前社會倡導的綠色環保理念不符，人們的觀念現在也逐漸發生著變化，消費也更加理智了。
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5 # 軾車道Asir
可能性不大，目前的中國車市已經成熟，很難有一款車能夠憑藉一個亮點成為爆款。同時，這個價格的車6座賣的好並不是因為可以免檢，更主要的原因是舒適性比7座更好。
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6 # 微愛黎明
xt6上市肯定會有一定的粉絲的，不過還是要看他的定價了，現在的凱迪拉克已經在大街上隨處可以看到了，也不是那麼冷門了，開過xts，感覺價效比還是超好的，有豪華車的感覺，普通車的價格，密封性，駕駛感受還是可以的！
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7 # 選車吧
多年前，主流高階品牌才將80後視為新主力消費群體之時，凱迪拉克藉助引入中國產的契機，已經喊出了“為千禧一代使用者打造”的口號，海派汽車營銷人的眼光不可謂不超前。
多年後，凱迪拉克已經成為繼BBA三駕馬車後，最先進入年20萬輛的規模的高階品牌，將昔日同為“二線豪華陣營”的JRL、Volvol、Lexus、Lincoln等甩在後面，正是超前的眼光和超前的品牌建設、超前的產品佈局為凱迪拉克跑贏了跑贏了對手、跑贏了市場，贏得了使用者。
回顧過去幾年，凱迪拉克的推出的每款車型在同級別（二線高階）中產品力都並非全面領先，但營銷中都能很好地抓住產品的差異化優勢，結合目標使用者的關注點進行推廣。從對BMW3 Series緊追不捨的ATSL到泡魚缸的CT6再到XT4的迪士尼粉絲營銷，可以說凱迪拉克將SGM多年來對中國市場、使用者的理解吃的很透。
再回頭說說XT6，僅憑C級SUV的尺寸+B級SUV的價格和凱迪拉克多年積累的口碑，足以贏得B級SUV市場中相對年輕、追求個性使用者的追捧。不論能否成為車市爆款，但對於凱迪拉克來說，XT6的產品策略和定價策略無疑抓住了新的細分市場，新的增長點。
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8 # 166說車
上海車展已經推出全新中大型SUV--凱迪拉克XT6，有6座佈局和7座佈局可供選擇。長度：5050mm 寬度：1964mm 高度：1784mm 軸距：2863mm。和主流同級車型相比，XT6的“身材”基本與它們看齊，但在軸距上面有些吃虧。
AST-L作為凱迪拉克的熱銷車型，現在給出的優惠幅度非常大，相信XT6上市之後也會有不小的優惠幅度，該車型有望在今年七月上市，能否成為爆款還要看XT6的具體表現。同級HIGHLANDER作為這種座椅佈局的代表，在銷量和口碑上都取得了不錯的成績，想要成為爆款，就需要在同級車型內脫穎而出，從目前情況看，還是有一定的難度。
透過XT6配置來看，也並非沒有可能，主要還是要取決具體表現和粉絲影響力。該車配有全速自適應巡航、360度全景影像、無鑰匙啟動/進入、電動後備箱、Bose音響，座椅加熱/通風等，單純從配置來看，XT6還是不錯的。但是如果考慮到經濟性和品牌影響力，與同級車型還是處於劣勢。凱迪拉克作為美系品牌，油耗偏高、不耐用、後期保養費用高，但是美系車隔音好、外觀大氣等，也是博得了一些車友的信賴。
所以，XT6想要成為爆款，我覺得還是有一定難度，但還是要等新車上市後看它的具體表現，我們都不能亂下定義，也希望XT6能取得不錯的成績。
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9 # 灰鼻子大象
無論6座還是7座，成為爆款的可能性存在，但比較小，照凱迪拉克一貫打折的方式，上市之初，銷量一定會一般，打折降價之後，價格下探到低一個級別的車型對標，那他價效比就會很高，但是華人對凱迪拉克油耗的考慮，以及凱迪拉克尷尬的定位，爆款，理論上存在
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10 # 小時候話就多
不可能，因為卡迪拉克只在中美有銷量，而在中國又是以價換量，總體上在人們心中很難形成高階印象，同時整體車市都在降價，卡迪拉克的價格優勢將越來越不明顯，這樣就會給這些以價換量的品牌相當大的衝擊，所以大賣很難
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11 # 上海松江小崑山駕校
本人覺得不會！車子太多，想要脫穎而出，必須有異於人家的優點！
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12 # 鹿邑縣昊瑞汽貿行
Enclave的替代，不注重品質和自身價值也是玩玩
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13 # 他山之石230687065
關鍵是價格，42到55萬區間，同時保養要便宜，先考慮市場佔有率，有可能熱賣。
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14 # 我是男豬腳
凱迪拉克一直以來都是小眾人的車，就這一點爆款肯定談不上，這就是最現實的問題
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這兩年來，凱迪拉克不斷推出年輕化、配置高、價格實惠的車型，目的顯而易見，就是為了趕超BBA，想把品牌定位往上提一提。