除非是預算原因,新手不要買手動擋。
相同車型和配置,手動、自動差一萬左右,對於經濟實用型車來說,這一萬確實很敏感,我的很多客戶選手動擋只因為預算,但大多是老司機。比如,一直開的普桑,再換個手動Bora。手動sail,換手動Sagitar。
有一些客戶的車,才買了一年就來置換,其中10%是出過大事故,修好趕緊出手,90%是因為手動擋。一年其實也習慣了,主要原因是家人不能開,買車的時候完全沒有考慮這方面,手動擋上手比較難,有一兩次熄火,弄的慌了神,就怕開了。
之前有個客戶買的手動Bora,首保的時候就想換成自動擋的。他老婆才拿了駕照,有次一個人開車,紅綠燈起步排第一個,起步熄火,慌了,後面的車催,,手忙腳亂直接掛了三擋,紅綠燈四個回合才把車動起來,整個人直接癱了。
賣車的時候,客戶帶來很多理論,不知道哪聽來的:
-----“自動擋不安全”。理由是自動擋踩錯油門會直接飛出去,手動擋踩錯在低檔位速度沒那麼快,很奇葩的邏輯。
-----“手動擋省油,自動擋費油”。現在的油耗不會超過1個油,新手完全不用考慮這方面
-----“自動擋無聊,手動有樂趣”。理由是手動擋左腳左手沒事做,很枯燥。沒有那麼多紅綠燈和坡道起步的時候,偶爾開一兩次手動擋,還是有點意思的,對於新手來說,這種樂趣會變成恐懼。
-----“剛學完車,不開手動擋,就永遠不會開了”。我竟無法反駁。
除非是預算原因,新手不要買手動擋。
相同車型和配置,手動、自動差一萬左右,對於經濟實用型車來說,這一萬確實很敏感,我的很多客戶選手動擋只因為預算,但大多是老司機。比如,一直開的普桑,再換個手動Bora。手動sail,換手動Sagitar。
有一些客戶的車,才買了一年就來置換,其中10%是出過大事故,修好趕緊出手,90%是因為手動擋。一年其實也習慣了,主要原因是家人不能開,買車的時候完全沒有考慮這方面,手動擋上手比較難,有一兩次熄火,弄的慌了神,就怕開了。
之前有個客戶買的手動Bora,首保的時候就想換成自動擋的。他老婆才拿了駕照,有次一個人開車,紅綠燈起步排第一個,起步熄火,慌了,後面的車催,,手忙腳亂直接掛了三擋,紅綠燈四個回合才把車動起來,整個人直接癱了。
賣車的時候,客戶帶來很多理論,不知道哪聽來的:
-----“自動擋不安全”。理由是自動擋踩錯油門會直接飛出去,手動擋踩錯在低檔位速度沒那麼快,很奇葩的邏輯。
-----“手動擋省油,自動擋費油”。現在的油耗不會超過1個油,新手完全不用考慮這方面
-----“自動擋無聊,手動有樂趣”。理由是手動擋左腳左手沒事做,很枯燥。沒有那麼多紅綠燈和坡道起步的時候,偶爾開一兩次手動擋,還是有點意思的,對於新手來說,這種樂趣會變成恐懼。
-----“剛學完車,不開手動擋,就永遠不會開了”。我竟無法反駁。