襄荊高鐵是指襄陽到荊門、荊州的高速鐵路。襄荊高速的貫通，將帶動湖北省兩大區域中心城市襄陽、荊州更密切的社會經濟來往。襄荊高鐵是國家鐵路骨架網重要組成部分，湖北省起點在襄陽，終點站在荊州。

襄陽是湖北省第二大城市，荊州是湖北省第四大城市。前者是漢江流域中心城市、鄂西北區域中心城市；後者是洞庭湖經濟區核心城市、鄂中南區域中心城市。襄陽藉助“八縱八橫”鐵路骨架網打通至荊門方向高速鐵路建設。

當前形勢下襄宜高鐵的支援率高於襄荊高鐵。襄陽市在提出建設綜合交通樞紐後，積極爭取連通荊門對接荊州的高速鐵路設想。

如今還在加大力度推進湖北省襄荊古道經濟區核心快速通道的佈局。襄荊高速鐵路的佈局不僅是打造“襄荊古道”經濟帶。

在共贏的基礎上，荊州藉助專案實現北上鄭州、直達北京的最佳陸地交通規劃，實現區域性高鐵樞紐夢。可參考資料顯示，襄荊高鐵的推動將實現襄荊古道經濟帶與長株潭城市群、珠三角經濟區的對接。

更大幅度對接珠三角產業轉移，升級本地現有產能，為復興襄陽、荊州等地起到促進作用。

介紹一下基本情況，襄陽—荊門—宜昌高鐵是呼和浩特至南寧快速客運通道的重要組成部分，起自襄陽東津站，經荊門市，至宜昌，正線長211.6公里，設計時速350公里每小時。途徑：宜城、 荊門、 當陽 終到宜昌 其中宜昌至荊門段與沿江高鐵共線。

這是一條區域性大動脈，對沿線城市帶動作用很大，將加強湖北省副域中心襄陽的第二大交通樞紐城市地位，同時對荊門的交通狀況起到改善，未來荊門要打造區域性交通樞紐，這條高鐵功不可沒，同時對荊門建立江漢平原中心城市打入一發強心針。對於宜昌，由於最近轉型企業多，去年經濟增速顯著降低，但這不影響宜昌未來的發展，這條高鐵將打通宜昌和湖南方面的聯絡，同時宜昌，荊州，方面聯絡將大大加強，共同對外發展，搭上經濟發展的快車。

總之，這條南北走向的大動脈肯定對沿線城市拉動作用非常大，同時也改變了一些城市不通高鐵的局面，完善了中國高鐵的網路佈局，還是讓人非常期待的!