底盤是汽車的主要組成部分，它由車輪、輪轂、車輪軸承、制動系統、懸架系統、車橋支撐彈簧、橫向穩定杆、橫向穩定杆、減振器、轉向支承裝置、半軸、主減速器和底盤調節系統等組成。對於一輛中級汽車來講，這些部分佔總重量的20%和生產成本的15%。底盤是車輛與路面的連線部分，透過它實現車輛行駛的功能，主要包括：驅動力矩的傳遞(克服行駛阻力和加速)、制動、離合器和加速踏板的控制轉向和減振。底盤轉向功能底盤在汽車中的複雜程度是僅次於動力總成，複雜程度很高，調校也很複雜。底盤使車輛與路面產生聯絡，除了重力和與空氣動力學有關的力之外，所有力與力矩都依靠路面與輪胎的接觸面傳遞。行駛中最重要的準則是：不能中斷車輛與路面在輪胎處的聯絡，否則，車輛的操縱、加速、制動與側向力的傳遞都是不可能的。擴充套件資料：汽車底盤的維護及耗油問題有以下幾點：1、前輪前束調整適當。前束不準，會增加汽車的滾動阻力，使燃料消耗增加。定期檢查前束值並與正常值比較，如數值不同應進行調整。2、輪毅軸承潤滑良好與調整適當。輪毅潤滑脂不良和軸承間隙調整不當會使行駛阻力增大。3、注意前、後橋與車架的變化。前、後橋與車架發生位移或彎曲變形，使車身不能保持垂直或水平，汽車行駛時就向某一側偏駛，輪胎與地面 發生滑動摩擦，從而增加了行駛阻力，使油耗大幅度上升。