1、同種機油新舊混加

這是什麼意思呢？這種情況常見於車主看到機油少了一些，但是又不想全部更換，就加了一些同種機油進去。這種情況的影響，就是會降低新機油的保護作用，但是相對原來的舊機油來說，整體效能是提升了。

大家都知道，機油使用久了，抗氧化劑、新增劑等都會慢慢失效，發動機在工作的過程中產生的金屬碎屑，空氣中的水分，雜質等進入機油，會造成機油的保護潤滑效果越來越差。如果舊機油的分量比較多，加入新機油的分量比較少，實際上提升不了多少機油的整體效能。

這種情況，是對發動機沒有害處的。當然，你還是要按時去保養的。

2、不同品牌同標號的機油混加

這種情況嘛，也不少見，很多人都覺得同種標號就沒問題啦，汽油都能混加。

但是機油的差異性遠比汽油的要大。各個品牌機油的基礎油，新增劑可能差別比較大，雖然標號相同，但是有些機油更可能擅長冷啟動保護，有的擅長高溫保護，有些擅長油泥清理，如果混加了之後，可能會出現冷啟動保護不給力，又容易出現油泥的情況，可能會影響發動機動力之類的情況。這種混加，就會造成機油壽命減少，保養週期變短，如果你要用能短期用的。

3、不同標號的機油混加

我們的發動機對機油的標號都是有要求的，比如5W40，如果加了5W20的，會拉低了5W40機油的效能，然後對發動機的保護就不到位了。

但是發動機對粘度要求比較苛刻，如果是要求標號40的，使用20或者30，對發動機的保護就不到位了，不同標號的機油混加會影響發動機的壽命，這個問題就嚴重了。這是最嚴重的混加情況，記得一定要避免這種的機油混加。

4、換機油，最重要的就是放乾淨舊機油

如果要更換其他牌子的機油，只要把機油放乾淨就可以了，但是機油很難放得完全乾淨，有沒有問題呢？沒問題的，殘留少量舊機油，對效能沒有什麼影響。