【暴雨誕生髮財機會】近日,網上流傳一則影片,因貴陽暴雨一路段積水很深,不少轎車經過時車牌被沖掉,附近停車收費員隨即做起撈車牌業務,撈一塊至少向車主索要50元辛苦費,個別收費員一天最多能掙上千元。那麼他們該不該收費?
第一種是本身就不願意自己去找,然後停車場收費員在確認車主需要幫忙前提下幫他撈車牌,車主也樂意付費給他,這種情況就不存在任何不道德的說法,兩情相悅。50元貴不貴,關鍵看車主怎麼看這個事情。
第二種是收費員已經撈車牌了,然後等著車主來拿,並索要辛苦費,車主可能會覺得有點強買強賣的意思,心裡上不情願但也沒有辦法,50元也著實不便宜,在記者趕赴現場調查期間,與收費員對話得知,收費員在亭子裡已經找到了幾十副車牌,檔問及這些車牌來源時,收費員回答:“我撿的車牌啊”。
撈車牌的收費員對於此事的態度很關鍵,目前來看基本上都是純粹藉機斂財的,反正暴雨路面積水,車牌很容易被沖掉,然後他們自己下水撈起後,以每個50元價格向車主收費,他們表示好的時候一天可以收入上千元。
也有車主不想付費讓他帶找車牌,也覺得收費50元太高了,所幸自己下車下水尋找,但是無奈僅僅尋找一分鐘變吃不消了,最後無奈只好掏腰包買回自己的車牌。也有一種聲音支援收費員撈車牌收費,因為他們是付出勞動的一方,理應給與適當的經濟獎勵,當然50元是否存在收費過高的嫌疑,是一個很難界定的話題。
事件最後,我們看到收費員人手一個二維碼牌子,丟失車牌的車主紛紛拿出手機掃碼付款拿回本該屬於自己的車牌,大多數司機表示很無奈,也確實沒有任何辦法,只能認慫,也有少數司機表示付費拿回車牌無可厚非,但是收費金額略高了,10塊錢應該更合理一些。
綜上所述,針對暴雨撈車牌事件,我覺得不能單純抨擊撈車牌的收費員一方,畢竟還有很多車主是不願意親自下水尋找車牌的,這部分車主付費拿車牌從某種程度上說不存在強買強賣的問題,只是50元的價格確實有些離譜了,希望地方部門解決類似積水路面排水問題,今後類似事件也就不會發生了。
【暴雨誕生髮財機會】近日,網上流傳一則影片,因貴陽暴雨一路段積水很深,不少轎車經過時車牌被沖掉,附近停車收費員隨即做起撈車牌業務,撈一塊至少向車主索要50元辛苦費,個別收費員一天最多能掙上千元。那麼他們該不該收費?
丟車牌車主對此事持多種態度第一種是本身就不願意自己去找,然後停車場收費員在確認車主需要幫忙前提下幫他撈車牌,車主也樂意付費給他,這種情況就不存在任何不道德的說法,兩情相悅。50元貴不貴,關鍵看車主怎麼看這個事情。
第二種是收費員已經撈車牌了,然後等著車主來拿,並索要辛苦費,車主可能會覺得有點強買強賣的意思,心裡上不情願但也沒有辦法,50元也著實不便宜,在記者趕赴現場調查期間,與收費員對話得知,收費員在亭子裡已經找到了幾十副車牌,檔問及這些車牌來源時,收費員回答:“我撿的車牌啊”。
撈車牌收費員對此事的態度撈車牌的收費員對於此事的態度很關鍵,目前來看基本上都是純粹藉機斂財的,反正暴雨路面積水,車牌很容易被沖掉,然後他們自己下水撈起後,以每個50元價格向車主收費,他們表示好的時候一天可以收入上千元。
也有車主不想付費讓他帶找車牌,也覺得收費50元太高了,所幸自己下車下水尋找,但是無奈僅僅尋找一分鐘變吃不消了,最後無奈只好掏腰包買回自己的車牌。也有一種聲音支援收費員撈車牌收費,因為他們是付出勞動的一方,理應給與適當的經濟獎勵,當然50元是否存在收費過高的嫌疑,是一個很難界定的話題。
事件最後,我們看到收費員人手一個二維碼牌子,丟失車牌的車主紛紛拿出手機掃碼付款拿回本該屬於自己的車牌,大多數司機表示很無奈,也確實沒有任何辦法,只能認慫,也有少數司機表示付費拿回車牌無可厚非,但是收費金額略高了,10塊錢應該更合理一些。
綜上所述,針對暴雨撈車牌事件,我覺得不能單純抨擊撈車牌的收費員一方,畢竟還有很多車主是不願意親自下水尋找車牌的,這部分車主付費拿車牌從某種程度上說不存在強買強賣的問題,只是50元的價格確實有些離譜了,希望地方部門解決類似積水路面排水問題,今後類似事件也就不會發生了。