機動車限號行駛就是耍流氓。買車不讓開。幹嘛讓買？應該限制生產製造，限制銷售，限制上牌。還要GDP，還要環保。老人們說的好，又想當婊子，還要貞潔牌坊。

想得倒挺美，車牌尾號怎麼限行目前有兩種標準：一、以北京、天津為例，機動車尾號是字母的限行以0為準。也就是說全部按照雙號限行。二、以河北石家莊、邯鄲為例，機動車尾號是字母的限行以字母前第一個數字為準，也就是說，你的尾號是冀XXXX7K，那麼就以7作為尾號限行，單雙號限行就是按照單號限行。

所以出行到外地也要先了解下當地的出行限行政策，可別一意孤行，到時候罰款了都沒地訴苦去。那可就慘啦！

機動車尾號字母不限行？想法太天真！

尾號限行的方案中，依據的是車牌的最後一位數字。如果尾號是字母，那麼就按照號牌中除去末尾字母以後的末位數字來確定限行。即使尾號是字母，哪怕是兩位字母，也要按末位數字執行限行。所以，還是老老實實按號上路吧。

為了緩解交通擁堵，同時鑑於冬季環保壓力，執行限行政策的城市越來越多。如果家裡選擇購買第二輛汽油機動車的話，選擇號牌時就要與第一輛車的號牌有所迴避。

第一、單雙號錯開。兩輛車的尾號要一單一雙。這樣不至於當天兩輛車都被限行不能上路。

第二、有些限行政策是週一到週五每天限兩個尾號。比如：

週一限尾號1和6

週二限尾號2和7

週三限尾號3和8

週四限尾號4和9

週五限尾號5和0

週末兩天按單雙號限行。週六限雙號，週日限單號。

所以家裡第二輛車選號時既要考慮兼具單雙號，還要回避不要選擇以上同一天限行的兩個號。

不過，國家為了促進新能源車的發展，電動汽車基本不受尾號限制。所以，如果是選購電動汽車，號牌就儘自己的意隨便挑選好了！但長遠來說，還是兩輛車尾號迴避開最放心。

機動車單雙號限行的城市，車牌尾號是字母的是不是永遠不限行？

很多城市限行，但人家限行規定的很細，也很有特點。而且有些城市，是在限購基礎上進行的。例如北京，是全國第一個限購車輛城市。即使限行，也是經過深思熟慮全盤考慮，分時段限行。我2月份開車去北京，發現北京那邊和西安區別很大，規定的很詳細，一個限行規定，洋洋灑灑上千字，也是一天限2個號，而且週一限的最厲害，最後一位24個英文字母都等同於零，都是週一限行，另外，所有外地車牌除過日常限行外，全年早晚高峰期限行。而且長 安 街附近中心敏感地帶，外地車牌全天候全時段限行。其它城市，如杭州那邊是本地車一天限行兩個號，時間也是早晚高峰期，外地車無論尾號是多少一律早晚高峰期限行。而青島那邊一年四季不限行，主要是單行道很多，繞來繞去，但不堵車。例子很多，就不一一列舉了。

而有的地方依據的是車牌的最後一位數字。如果尾號是字母，那麼就按照號牌中除去末尾字母以後的末位數字來確定限行。即使尾號是字母，哪怕是兩位字母，也要按末位數字執行限行。

還有個別地方尾號是字母的還真的不限行！

這次限行，可能是為全年常態化限行做準備了；如果今後真的常態化限行，是否可以減免每年必須交的車船稅？車主交了一年的稅，為什麼還要限行，那些稅收去哪了？拿出來投入到治汙減霾或者是緩堵保暢也行啊！

問這個問題的人要麼自己沒智商，要麼覺得交警沒智商。限行都是看最後一位數字，不是看最後一位。能理解就理解，理解不了別開車就對了。

真是這樣的話，一塊字母尾號得賣多少錢？

單雙號是按照機動車號牌上的“最後一位數字”來區分的，也就是說車牌尾號是字母的，就以字母前的最後一位數字為標準執行。但是北京車牌如果尾號是字母的話，按照0來限行。

限號不是固定的，經常會調整，各地規則也不相同，像廣州是開四停四（非廣州車牌中小客車駛入廣州市中心區連續行駛時間最長不得超過4天(自然日)，再次駛入須間隔4天(自然日)以上），有些地方是視環境汙染，進行臨時限行，單雙號限行以北京為例，目前規則是：星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：1和6，2和7，3和8，4和9，5和0，週末不限行。

限行時間從早7點至晚8點，限行機動車（含臨時號牌）禁止在五環路以內道路行駛。車輛尾號是英文字母的按照尾號是零來進行管理。

小學生提的問題吧。簡單的說：首先不會有全字母號牌 其次 尾號為字母的 以號牌中最後一位數字為準。限號通知你都不看的麼？