絲綢之路”也稱“絲路”，陸上絲路是古代橫貫亞洲、聯結亞、歐、非三洲的交通道路，全長約7，000多公里，是古代世界最長的商路。其主要路線東端起自中國渭水流域，向西透過河西走廊，或經今新疆境內塔里木河北面的通道，在疏勒（今喀什市）以西越過蔥嶺（帕米爾高原），經大宛（今費爾幹納盆地）和康居（今撒馬爾罕附近）西行；或經塔里木河南面通道，在莎車（今莎車縣）以西越過蔥嶺，再經大月氏（今阿姆河上、中游）西行。以上兩條西行路線會於鹿城（今馬裡），然後西經和櫝城（今裡海東南達姆甘附近）、阿蠻（今哈馬丹）、斯賓（今巴格達東南）等地，以抵地中海東岸，轉達古羅馬各地。其支線亦有取道天山北面的通道及伊犁河流域西行者。這條古代東西交通大道，是中國漢代張騫出使西域後形成的。約自公元前二世紀以後千餘年間，大量的中國絲和絲織品經此路西運，故稱“絲綢之路”。
除陸路外，古代中國對外交通路線還有海上通道。海上航線，或自中國南部泉州、廣州、杭州、揚州等港口直接西航；或經由滇、緬通道，再自緬甸南部利用海道西運；或經由中亞轉印度半島各港再由海道西運。其中最重要的是自泉州經東南亞、西亞到達非洲埃及、肯亞等國的海上航路，被稱為海上“絲綢之路”。中國明代著名Nautilus鄭和曾經率船隊七下西洋，為東西方經濟、文化交流作出重大貢獻。
絲綢之路雖以運絲和絲織品而得名，但經絲綢之路運輸的貨物卻遠遠不止這些物品，還有漆器、瓷器、鐵器、茶葉等等；而由此路東傳的物品有西方的玻璃、寶石、葡萄、石榴、胡桃、芝麻、胡瓜（黃瓜）、大蒜、胡蘿蔔等，以及大宛馬、無花果等。中國古代四大發明（火藥、指南針、造紙術和
活版印刷術）也經由陸上、海上絲綢之路傳到了西方；而西方國家的文學、藝術和宗教等也相繼傳到中國。絲綢之路象一條絢麗而堅韌的絲綢紐帶，把人類古老文明聯結起來，溝通了人類的智慧和創造，促進了古代東西方經濟、文化和技術的交流，加強了各華人民之間的友誼和友好往來，對人類社會的
進步和發展起了巨大的歷史作用。
絲綢之路”也稱“絲路”，陸上絲路是古代橫貫亞洲、聯結亞、歐、非三洲的交通道路，全長約7，000多公里，是古代世界最長的商路。其主要路線東端起自中國渭水流域，向西透過河西走廊，或經今新疆境內塔里木河北面的通道，在疏勒（今喀什市）以西越過蔥嶺（帕米爾高原），經大宛（今費爾幹納盆地）和康居（今撒馬爾罕附近）西行；或經塔里木河南面通道，在莎車（今莎車縣）以西越過蔥嶺，再經大月氏（今阿姆河上、中游）西行。以上兩條西行路線會於鹿城（今馬裡），然後西經和櫝城（今裡海東南達姆甘附近）、阿蠻（今哈馬丹）、斯賓（今巴格達東南）等地，以抵地中海東岸，轉達古羅馬各地。其支線亦有取道天山北面的通道及伊犁河流域西行者。這條古代東西交通大道，是中國漢代張騫出使西域後形成的。約自公元前二世紀以後千餘年間，大量的中國絲和絲織品經此路西運，故稱“絲綢之路”。
除陸路外，古代中國對外交通路線還有海上通道。海上航線，或自中國南部泉州、廣州、杭州、揚州等港口直接西航；或經由滇、緬通道，再自緬甸南部利用海道西運；或經由中亞轉印度半島各港再由海道西運。其中最重要的是自泉州經東南亞、西亞到達非洲埃及、肯亞等國的海上航路，被稱為海上“絲綢之路”。中國明代著名Nautilus鄭和曾經率船隊七下西洋，為東西方經濟、文化交流作出重大貢獻。
絲綢之路雖以運絲和絲織品而得名，但經絲綢之路運輸的貨物卻遠遠不止這些物品，還有漆器、瓷器、鐵器、茶葉等等；而由此路東傳的物品有西方的玻璃、寶石、葡萄、石榴、胡桃、芝麻、胡瓜（黃瓜）、大蒜、胡蘿蔔等，以及大宛馬、無花果等。中國古代四大發明（火藥、指南針、造紙術和
活版印刷術）也經由陸上、海上絲綢之路傳到了西方；而西方國家的文學、藝術和宗教等也相繼傳到中國。絲綢之路象一條絢麗而堅韌的絲綢紐帶，把人類古老文明聯結起來，溝通了人類的智慧和創造，促進了古代東西方經濟、文化和技術的交流，加強了各華人民之間的友誼和友好往來，對人類社會的
進步和發展起了巨大的歷史作用。