第一次坐頭等艙的感受就是座位寬敞，服務和食品更好一些，沒有坐經濟艙那麼擁擠了。

後來有機會坐A380的頭等艙，是座位可以放平成單人床的那種，那感受就是驚喜！寬大的座椅不說，最重要的是可以鋪成單人床在空中美美的睡上幾個小時。躺在空姐鋪好的單人床上，我真的睡著了，醒來後是滿滿的幸福感和正能量！這樣的經歷，讓我更加努力工作賺錢，也使我更深的體會到人們的不平等，旅行經常坐頭等艙的人群是非富即貴，機票價格是經濟艙的幾倍，我們普通人只能偶爾為之。為了多坐頭等艙旅行，加油啊！

坐過幾次頭等艙，無感。

頭等艙好處是便利。專設通道安檢通道，不用排隊；專門候機空間，有免費餐飲；登機、離機優先；乘機座位寬敞些，空姐服務周到。

坐頭等艙的壞處是價格貴，登機被參觀。

如果長途飛行、座位可以平躺，頭等艙還是值得一坐。短途飛行，建議還是算了，沒必要。

沒做過分艙位的✈️，只坐過公園裡面的那種貌似戰鬥機的小飛機，那還是幾十年以前的事情了。所以，沒有什麼直覺感受。

我沒坐過頭等艙，我沒那個條件，即使是有條件我也不想多花那個錢。前幾天我從南京乘飛機到三亞，坐在和頭等艙隔一層隔板，我當時感覺頭等艙也好不了哪去，只不過就位置寬鬆點，空姐服務周到點。也許感覺貴族點……。

沒有感覺到有多少特別之處。要說有什麼不同，可能就是座位寬一點，餐食好點，放行李不用搶。但是到達時間都是一樣的。

首先是寬敞，身體舒服；其次是服務更好，精神舒服；再次是快餐更好吃，腸胃舒服；第四是空姐更漂亮，舒服了又變不舒了。

至於坐什麼艙位的飛機從未考慮過，只要能坐上飛機快捷到達也就滿足了。當然現在有錢人多，講點排場，多花幾個錢買點享受，也無可厚非。對我們這幫艱苦奮鬥幾十年的老傢伙來說，還是習慣老傳統，覺得坐花錢少的經濟艙不丟臉更實惠！

頭等艙在上飛機之前專用通道、有貴賓休息室，上飛機後座位是與商務倉經濟艙隔離的，座椅的寬敞度舒適度都很好，當然，頭等艙的舒適度和服務跟飛機機型有關，越大的飛機舒適度越好。

感覺好像高人一等，貼心服務也特別好，餐飲也非常豐富。非富即貴的小空間，下機也比經濟艙先。“兄弟，到站了，快走!還在做夢”。夢醒了，該排隊下機了。

頭等艙空間大，上下飛機方便，即可先上先下，服務上有專職服務。最重要的是，在飛機落地停穩，機艙門還未開，經濟艙全體人員浮澡起立湧動確還不能出倉時那種心情燥狂沒有了—這是我生不如死的時刻。不過在歐美乘飛機沒有這種現象，下飛機時，只有輪到你的座位時，乘客才不慌不忙站起來，很有秩序。現在乘座頭等艙的人，有各種原因，很少見到因官銜乘座的人，有的因事急買不到經濟艙位的，有的是積分升艙，有的是因打折，我是因乘經濟艙下飛機時對擁擠的恐怖，隨然經常乘頭等艙，但在日常生活中如買菜購物也是斤斤計較，能節儉就節儉的那種。

有一次與公司老總去武漢，在機場換登機卡時，同行的老總吩咐我說:要換靠後的座票。我問:為何？他說“萬一飛機失事時一般機頭先往地面摔，坐後面生還機率較高。”君認為如何？

享受服務待遇高、寬敞舒適！二十年前第一次坐頭等艙、️種工作奮鬥沒白乾、辛苦賺錢沒白賺的成就感！後來、再後來……就沒任何感覺了！