UCC是臺灣血統的品牌,定位與捷安特美利達是差不多的,可能由於介入中國內陸市場比較晚,所以知名度上稍微弱一點,但圈內人還是都知道的。現在滿大街的都是G和M,騎UCC能夠凸顯騎行者獨特品味。總之,UCC的品牌格調就像一個低調的高富帥,如果G和M是奧迪寶馬,UCC就是凱迪拉克、雷克薩斯,品質、品牌絲毫不差,甚至略強,只是沒那麼主流。適合有自己的品味、不隨大流的人。
UCC在08年以前產品一直銷往歐美等發達國家,併為許多國際頂級品牌做代工,工藝和產品質量方面都是頂級的,而且產品大多選用頂級套件:禧瑪諾的套件,在精細化和精密化以及耐用性等方面要優於G和M(因為這兩家很多套件都是找小作坊代工的,上面打了G和M的logo)。價效比要比G和M高出不少。尤其是中高階的產品,被很多懂車的人當做首選。
如果你的預算在1500以上,1w以下,UCC是首選。1w以上的車子還沒買過,不便多言。
強調一點,UCC並不是所謂的“中國產”的,而是血統純正的臺灣工藝,這一點上跟G和M是沒有區別的。而且據說設計團隊都是德國、臺灣的,很強大,雖然在廣州設廠,但核心工藝都是臺灣和歐美的(就像賓士寶馬在中國也有工廠,但核心技術是歐美的)。那些說UCC是中國產跟G和M不一樣的人,要麼不懂,要麼是其他品牌的托兒。
UCC是臺灣血統的品牌,定位與捷安特美利達是差不多的,可能由於介入中國內陸市場比較晚,所以知名度上稍微弱一點,但圈內人還是都知道的。現在滿大街的都是G和M,騎UCC能夠凸顯騎行者獨特品味。總之,UCC的品牌格調就像一個低調的高富帥,如果G和M是奧迪寶馬,UCC就是凱迪拉克、雷克薩斯,品質、品牌絲毫不差,甚至略強,只是沒那麼主流。適合有自己的品味、不隨大流的人。
UCC在08年以前產品一直銷往歐美等發達國家,併為許多國際頂級品牌做代工,工藝和產品質量方面都是頂級的,而且產品大多選用頂級套件:禧瑪諾的套件,在精細化和精密化以及耐用性等方面要優於G和M(因為這兩家很多套件都是找小作坊代工的,上面打了G和M的logo)。價效比要比G和M高出不少。尤其是中高階的產品,被很多懂車的人當做首選。
如果你的預算在1500以上,1w以下,UCC是首選。1w以上的車子還沒買過,不便多言。
強調一點,UCC並不是所謂的“中國產”的,而是血統純正的臺灣工藝,這一點上跟G和M是沒有區別的。而且據說設計團隊都是德國、臺灣的,很強大,雖然在廣州設廠,但核心工藝都是臺灣和歐美的(就像賓士寶馬在中國也有工廠,但核心技術是歐美的)。那些說UCC是中國產跟G和M不一樣的人,要麼不懂,要麼是其他品牌的托兒。