他們不但慢慢開，他們還會快到出口時不提前變道，剎車右轉呢，他們根本不在乎後面有沒有車，只能等機會讓大貨車兄弟替我們收割

的確氣人，高速應該有監控，長時間佔快(超)車道而不變道1kM以上的(視慢車道車輛多少能否變慢車道)，應視違章處理!

我今天從安順黃果樹一路來到鳳凰，除了極個別的車手外，仔細觀察，都是前面的車出問題！

國慶高速上小車車流明顯大多了，也有很多新手再跑車，也有跟多縣市一級甚至鄉鎮一級的車手，他們平時在交通意識不太強的地方跑慣了。

很明顯，我們得理解和原諒他們。

他們的存在說明中國小汽車已經真正進去千家萬戶……

大家有沒有同感，限速120的高速，遇到麵包車和上了年紀的老爺車大部分龜速佔道，車型而言，高速出事故，事故車中麵包車最少佔三成。多的一次見了四起，三起麵包車！

超車道限速120邁行車道限速100邁，我當然要在超車道120邁以內開車了！行車道誰都不願意開，慢不說還怕超速了。

我的行車記錄儀裡有很多走應急車道的，長時間佔用超車道的亂變道不打轉向燈的超速壓實線變道的影片，一會睡醒了整理一下就發給交警了，現在社會和諧了，沒必要去當面提醒他們了，有錢有分就使勁違章被，把影片給交警一發，這些違章車輛就等著吃罰單就行了，多簡單，何樂而不為呢！

這種人就是缺德，人為製造擁堵！在生活中同樣是處處想以自我為中心，不會設身處地替別人想，好事佔盡這種人走到哪裡都會是逗人恨令人討厭！

好像大家都碰到過這種情況啊。

他們的啥心理不知道，一般這種都是新手吧，平時沒啥機會上高速，趁著免費體驗一下，應該是不懂。在跑高速時不要長時間佔用超車道，雖然交法裡沒規定小型轎車不可以長時間佔用超車道，但是最好還是不要佔用，在高速上變道超車是很容易出事故的，你敢保證不波及到你自己嗎？最安全、最高效的開車方式 就是“隨大流”，只有你的速度和別的車是一樣的，你才是安全的。

這個還好，最可氣的是，明明和貨車差不多的速度，遠點跟在後面就好了，那不行，還想超車，半天也超不過去，弄成一直並行，後面堵一溜車。

以後上高速公路的汽車都要裝GPS或北斗系統，形成全國最大的汽車資料系統，動態實時監控，超速行使，龜速行駛或長時佔用快車道的都被提醒，甚至扣分！

這種人大部分是新手，自私心理。自以為安全，其實危險係數很大，這種人往往也是到匝道口連續變道的人，錯過路口停在超車道的也是他們，或者停在匝道導流帶研究導航，打電話。經驗不足不要緊，要學習，要怕死，沒事多看看小影片也能學到點安全意識。對道路交通沒有敬畏心理的司機只能中午開車，因為早晚要出事。