因道路施工，修補路面，無論是否完工，只要設定了禁止通行的標誌，車輛無視，仍然通行的，進行處罰並非毫無依據。但是，沒有設定禁止通行標誌的，對透過車輛進行處罰是沒有依據的，是違法的。還有就是凌晨兩點到5點高速公路上禁止大貨車通行。

低速，超寬，超高，超重，特定限行

聽說從十月份開始大貨車從此不讓上高速了這是真的嗎？可以十分肯定的告訴你，只要大貨車不超載、超重、超限，隨時可以上高速，不要道聽途說，沒有的事。

從部分省市高速公路治超辦獲悉，從今年九月份開始，江西、湖南、廣東、浙江等省已經開始實施對貨車上高速進行稱重，凡是超過貨車行駛證上荷載重量以上的，一律不讓上高速。今後，將會在全國推廣，這不光是大貨車，只要是貨車，想要超載、超重、超限上高速公路行駛，那是不可能的事了。

據江西、浙江、福建高速公路治超辦有關人員介紹，目前很多主要收費站正在安裝稱重系統，這種稱重系統安裝在高速公路收費站進口處，貨車進收費站時，電子稱重系統會自動對貨車稱重，貨物重量多少會在顯示屏上看到，若是不超重，會提示可以透過，要是超重，就不能夠透過，超重的貨車只能掉頭下高速。

今後的治超力度會更大，百噸王 、超重、超載、超限的大貨車以後不可能上高速公路行駛了，隨著各地對稱重系統的大力推廣，貨執行業的寒冬也不期而至。

不讓上高速了，中國的物價會飛一般的速度上漲，這樣專家們你們就高興了，環保搞的就什麼也不是了，在搞這，怕有地方多的水果蔬菜到不到該去的地方，真是的，想想真後怕，

不超限肯定可以上，超限辦超限運輸證也可以上，還有優惠！！！

貨車必須辦理ETC,這個打折啊，尤其河南白天九五折，晚上九折，省下的都是真金白銀啊，本來開貨車就很辛苦，用個ETC每次都能省個百十塊錢，可以好好的吃頓肉了！！！！

不知道你從什麼地方得來的訊息，可以明確告訴你，這是謠言！至於貨車上高速的最新規定是有的。

一、自2019年9月1日起，高速公路調整車輛收費標準。貨車從此按車型收費。同一輛車，滿載和空車收費相同。也就是取消計重收費。

二、2020年1月1日起，收費站全部安裝入口稱重系統，超載車輛禁止進入高速公路。

高速如果只給小車跑的話高速的維修費，收費站的建設開資，後期的養護等等費用是遠遠不夠的，中國的收費公路佔到世界收費公路的一半還要多，如果僅僅依靠小車的話簡直是杯水車薪，什麼是取之於民，想想吧