回覆列表
  • 1 # 卍

    謝謝邀請,本人魅粉一個。從客觀角度看,救場機率不高,魅族走的路線有點小眾,所以定義就不一樣了。現在所有手機都是搞搞黑科技,疊疊高大上的硬體,所以硬體不領先,很難。除非用上845或者9810。個人比較看好,Flyme7他可能會有意想不到的驚喜。希望中國產唯一創新的公司,一路走好

  • 2 # 科客

    從魅族PRO 7的銷售情況來看,它確實是一款不盡人意的產品。特殊的畫屏設計實在是跟此前LG的可拆卸式電池、Moto的模組塊一樣非常小眾。雖然差異性確實足,但其並非是大家日常使用中必不可少的功能或設計,所以價格昂貴加上效能捉急還有設計獨到的魅族PRO 7並沒有吸引到太多的使用者關注,銷量平平。甚至在魅族15釋出會中,我們在魅族旗艦一路走來的心路歷程中也並沒看到魅族PRO 7,可想而知它是有多失敗了。

    而從魅族15的釋出會來看,要救場還是得看後續魅族15系列的表現,畢竟這主導權還是在消費者一方。以魅族15的定位來看,除了白色更符合年輕消費群體外,其餘的都是針對商務人士的中高階人士去的。反觀魅族的主力消費群體基本都是年輕使用者,這點可以說是有著很大的衝突。在如今高階市場都被蘋果、華為、三星瓜分的市場來看,魅族依舊試圖從中爭奪使用者看著還是有些困難。所以魅族15的前景也並非是非常光明,若有購入高階旗艦的領悟,為何要選魅族?而不是更主流的蘋果、華為或者是三星呢?說白了,我還是覺得魅族15這系列機型還是有些脫節了,如果把它放在去年釋出的話,那麼或許就會有不同的效果和反響。放在如今,魅族15系列說實話確實沒有很大的吸引力。場肯定是要救的,不過這次的魅族15系列是否能救到?我還是保持著一個觀望的態度。當然,現在談這個話題似乎還是有點言之過早,咱們還是拭目以待其正式發售後的表現吧。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 柴油車大油門正常?