說行駛不能掛N檔和R檔（雖然這個並不推薦），紅燈停車不能停留在D檔的也是夠了。除了一些AT, CVT變速箱停車掛N檔有可能省那麼一丁點兒油以外，其他沒有影響。下面情況最好可以避免:

長期發動機只在低轉速執行，不捨得踩油門，存在潛在積碳問題。反之經常紅線附近駕駛當然也不好。柴油車只跑低速城市路況，會阻止一些DPF再生，最後導致需要更換整個DPF(柴油顆粒物過濾裝置）。加低號油品導致的爆震對發動機的損傷。當然國內高號油品的質量也很差，我們叫做bad fuel, 新發動機在國內上市是要經過差油品標定測試的。不按時作保養。有的時候每年跑的里程很短最好也保證至少有個小保養。新剎車盤上來就大力剎車的，不給剎車片bed in time, 會導致剎車盤有hot spots，從此剎車穩定性變差，經常感到震動。過減速帶，上馬路牙子不減速的，還有經常涉水，尤其是鹽水的，都可能導致懸架的多度損耗，變形，彈簧斷裂，鏽蝕。。。不經常定期檢查胎壓的，過高和過低的胎壓或者兩輪不平衡的胎壓除了會導致安全隱患，跑偏，還會過度磨損輪胎。輪子有跑偏跡象，但還是不做四輪鐳射定向的，導致兩邊輪胎磨損不平衡或者輪胎側面過度磨損。雙離合變速箱，主要是乾式雙離合，連續頻繁大油門起停的，導致離合過熱和過度磨損問題。SUV開野路不開懸架越野模式的（前提是你有這個模式），有可能開過一塊石頭/土坡你會發現少了個前後保險槓。先想起來這麼多

這種現象一般是出現在急加速時，通常是離合器打滑造成的，這種情況的產生通常也伴隨著車輛上坡無力等現象，勸你還是及早到修理廠更換離合器摩擦片。