現在的剎車都是油壓助力的，不是腳踏車上的那種拉力鋼絲的。所以發動機熄火之後液壓油不工作，踩不動液壓油剎車自然踩不動。只要把火再打著 剎車踏板就上來了。補充：冬天使用的機油要用5W-40黏度低機油，引擎才不容易熄火，一般20W-50機油在春夏天還好，到冬天就出問題了，黏度太高，引擎阻力過大，只要油門放得小馬上就熄火了。（將引擎加溫到水溫較正常後再駕駛會較好，但那會較花時間）。剎車技巧技巧一、當剎車時在車輛還沒有完全停止前先鬆開剎車，因為一直踩住剎車的話，會導致汽車在停止的瞬間產生很大的衝擊力。其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。技巧二、當車輛在彎道時進行剎車，此時如果採取的是打著方向盤踩剎車的話，會導致愛車失去重心。所以，在車輛進入彎道之前可以透過剎車充分地減低車速。但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以透過降低波箱檔位，利用發動機制動進行減速。技巧三、雨天剎車，雨天由於路面的一些特殊的狀況，一般不主張使用緊急剎車。因為雖然大部分的汽車都配置有ABS系統，很大的程度上減少了車輛抱死的現象。但是由於雨天路面比較滑，緊急剎車很可能會導致車輛重心失衡，發生側翻等現象。因此，在這裡表現建議廣大車主在雨天行駛注意控制車速的同時，謹慎使用緊急剎車的動作。冬天使用的機油要用5W-40黏度低機油，引擎才不容易熄火，一般20W-50機油在春夏天還好，到冬天就出問題了，黏度太高，引擎阻力過大，只要油門放得小馬上就熄火了。（將引擎加溫到水溫較正常後再駕駛會較好，但那會較花時間）剎車輔助泵靠引擎真空啟動，當引擎停止工作，那剎車輔助泵就不工作了。所以剎車就變得非常重，100%要使用腳踏壓力。 補充：輪子轉動會帶動引擎旋轉，所以引擎不會熄火，當踏離合器後，就脫離輪子動力，全靠引擎怠速旋轉，但機油黏度太高引擎轉速不足800rpm，所以才會熄火。。（10W-40機油也可以，最好給車子加溫水溫達到工作溫度後再開吧！！）1.發動機熄火，沒有真空助力了，剎車肯定就變硬了，但使勁踩也不會全部沒有吧。 2.這車無端熄火是毛病，到經銷店檢查一下，看看混合氣是否過稀了，天冷，燃油霧化不良？實在看不過去了！ 答案：因為採用的是液壓剎車。當引擎熄火時，驅動液壓剎車的液壓泵沒有工作，導致剎車阻尼急劇增大，反映在踏板上就是踏板變得很沉很硬。 樓主可以這樣試驗：在車停穩的情況下，打火前踩住剎車踏板，很硬，同時啟動引擎，踏板會立刻軟下來，因為這時液壓泵開始工作了。 要避免行駛中引擎熄火，會出現剎車失靈，十分危險！頂二樓！液壓式真空助力剎車。故名思議：剎車需要藉助真空的吸力，真空源於發動機，當發動機熄火後，失去真空，踩剎車自然會很沉！其實發動機熄火後剎車系統也是工作的！只是需要大點力量！還有如果需要緊急制動，偶建議拉手剎