如果說你開門了車門，並且是在這個過程中撞壞的，不用管人家有沒有玩手機，都是司機的責任大一些，這個叫做，開啟車門要觀察，不得影響其它車輛或行人的正常通行。也的開車門的司機責任更大，有可能就是全責。這個和別個開車撞上去是一樣的，即使你早就開了車門，還是開門的責任，這個不能說，路上的司機為何不看好我開了汽車門呢，為何要往上撞呀？

這裡對於玩手機不看路的小夥伴比較提出來批評的，不管是不是受到了傷害，或是有沒有責任，保護自己讓自己處於安全的環境當中是每一個人都要注意的，看手機走路太危險了。特別是有一些小夥伴，過馬路也是低著頭看手機，有的是開著車還在玩手機，這個就更加的危險了，一定要學會控制自己，不過等到受到了嚴重的傷害再去後悔，那樣就沒有什麼用了，是不是呢？

你的責任唄，你光強調別人玩手機，他要撞你車尾你這還能說過去算個狡辯理由，可你說別人玩手機都能繞過你的車身，是別人沒看見你車嗎？人家是不能判斷你開不開車門。你這樣的人都這樣，明明自己錯了，非得狡辯。其實你就叫臭不要臉。

當然是機動車的責任！

交規明確規定，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行！

長時間停放機動車，是指駕駛人離開車輛，長時間地停留。

1）機動車應當在停車場或者交通標誌、標線規定的道路停車泊位內停放。

2）在施劃停車泊位的地點停放時，應按順行方向停放，車身不得超出停車泊位，並做到關閉電路，鎖好車門。

3）借道進出停車場或者道路停車泊位的，不得妨礙其他車輛或者行人正常通行。

4）禁止在人行道上停放機動車。

臨時停車，是指車輛在非禁止停車的路段，在駕駛人不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向的短暫停留。在道路上臨時停車時，不得妨礙其他車輛和行人通行。

1）車身右側緊靠邊緣，不得超過30釐米，同時開啟危險警告燈。

2）在設有禁停標誌、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。

3）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋樑、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車。

4）公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的機動車外，不得停車。

5）車輛沒有停穩前，不得開車門和上下乘員。開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

6）路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後立即駛離。

7）城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

8）夜間或者遇風、雨、霧等低能見度氣象條件下，開啟示廓燈、後位燈、霧燈。