這倆車相同配置的相差好幾萬。雖然同為合資車，但品牌知名度斯柯達和大眾還是有差距的。這也是斯柯達始終賣不過大眾的原因。那麼問題來了，買這兩種車的人是基於什麼思維選這兩種車的？如果說中國產車不入法眼，或者三大件不如這兩種車好，而再高價位的BBA又承擔不了，那就得出一個結論，選這兩種車的人是為了實用性和價效比。以這個為前提，再回過頭看究竟應該選誰，就很清楚了。多花好幾萬，買一個更好的品牌認知度，並不能更好的裝13，因為TiguanL這個價位的車，在現今豪車遍地的中國，實在是無法體現出任何“高階感”，只能說夠用，家庭用車罷了。而同樣功能的斯柯達柯迪亞克，從各個方面來講，也並不遜色許多，如果從實用性和價效比來看，應當更讓理智型消費者認可……個人拙見，不喜勿噴。我就是基於這個想法買的柯迪亞克，所以，屬於真實想法，沒有任何做廣告的嫌疑。

這個問題怎麼說呢！一個是品牌力問題，大眾在中國的影響力遠不是斯柯達能比的，另外一個可能和做工內飾用料都有關係，我的16款Superb都兩年了，車內還是很臭，滿滿的塑膠感內飾！據說斯柯達的工價是大眾的一半，不知真假。配置方面和Passat比其實也不相伯仲，標價也相差不是很大，只不過優惠力度大所以差的就大了。其實總體來說斯柯達的車還是可以的，價效比非常高，大眾的平臺和三大件可靠性也非常好。如果不差錢就買MagotanPassat吧，手頭緊不講究品牌的可以選擇斯柯達。