目前前照燈防眩目的措施有：採用雙絲燈泡、採用帶遮光罩的雙絲燈泡、採用非對稱光形、Z型光形和具有光敏電阻的自動變光器電路。
1、採用雙絲燈泡 遠光燈絲位於反射鏡的焦點上，功率大，能照亮車前方150m以外的路面。夜間行車時，對面無來車時，可使用遠光燈。 近光燈絲位於反射鏡的焦點的上方或前方，功率小。夜間行車，當對面來車時，可使用近光燈。由於光線較弱，且反射後的大部分射向車前的下方，所以可避免使對方駕駛員眩目。
2、採用帶遮光罩的雙絲燈泡 遮光罩位於近光燈絲的下方，當使用近光燈時，遮光罩能將近光燈絲射向下部的光線遮擋住，無法反射，提高防眩目效果。
3、採用非對稱光形 遠光燈絲位於反射鏡的焦點上，近光燈絲則位於焦點前方且稍高出光學軸線，其下方裝有金屬配光屏。 由近光燈絲射向反射鏡上部的光線，反射後傾向路面，而配光屏擋住了燈絲射向鏡下半部的光線，故無向上反射能引起眩目的光線。配光屏安裝時偏轉一定的角度，使其近光的光形分佈不對稱，形成一條明顯的明暗截止線。
4、Z型光形 Z型配光光形的明暗截至線呈Z形，它不僅解決了會車駕駛員防炫目的問題，還可以防止對面行人和非機動車使用者的炫目。具體的配光形式
5、具有光敏電阻的自動變光器電路。 前照燈自動變光器是一種根據對方車輛燈光的亮度自動變遠光為近光或變近光為遠光的自動控制裝置。在夜間兩車相對行駛，當相距150～200m時，對方的燈光照射到自動變光器上，就立即自動變遠光為近光，從而有效地避免了遠光給對方駕駛員帶來的眩目，待兩車相會後，變光器又自動變近光為遠光，汽車即可恢復原來的行駛速度。
目前前照燈防眩目的措施有：採用雙絲燈泡、採用帶遮光罩的雙絲燈泡、採用非對稱光形、Z型光形和具有光敏電阻的自動變光器電路。
1、採用雙絲燈泡 遠光燈絲位於反射鏡的焦點上，功率大，能照亮車前方150m以外的路面。夜間行車時，對面無來車時，可使用遠光燈。 近光燈絲位於反射鏡的焦點的上方或前方，功率小。夜間行車，當對面來車時，可使用近光燈。由於光線較弱，且反射後的大部分射向車前的下方，所以可避免使對方駕駛員眩目。
2、採用帶遮光罩的雙絲燈泡 遮光罩位於近光燈絲的下方，當使用近光燈時，遮光罩能將近光燈絲射向下部的光線遮擋住，無法反射，提高防眩目效果。
3、採用非對稱光形 遠光燈絲位於反射鏡的焦點上，近光燈絲則位於焦點前方且稍高出光學軸線，其下方裝有金屬配光屏。 由近光燈絲射向反射鏡上部的光線，反射後傾向路面，而配光屏擋住了燈絲射向鏡下半部的光線，故無向上反射能引起眩目的光線。配光屏安裝時偏轉一定的角度，使其近光的光形分佈不對稱，形成一條明顯的明暗截止線。
4、Z型光形 Z型配光光形的明暗截至線呈Z形，它不僅解決了會車駕駛員防炫目的問題，還可以防止對面行人和非機動車使用者的炫目。具體的配光形式
5、具有光敏電阻的自動變光器電路。 前照燈自動變光器是一種根據對方車輛燈光的亮度自動變遠光為近光或變近光為遠光的自動控制裝置。在夜間兩車相對行駛，當相距150～200m時，對方的燈光照射到自動變光器上，就立即自動變遠光為近光，從而有效地避免了遠光給對方駕駛員帶來的眩目，待兩車相會後，變光器又自動變近光為遠光，汽車即可恢復原來的行駛速度。