據本人所知,現款領克01為2019年4月上市的2019款。全系標配:2.0T渦輪增壓發動機(最大馬力190、最大功率140、最大扭矩300、加95#汽油)、後多連桿式獨立懸掛、ESP(車身穩定控制系統)、電子手剎、發動機啟停、遠端啟動、10.2英寸觸控液晶屏、手機互聯、車聯網等。
有趣的是,變速箱方面除了頂配和次頂配的兩個版本使用7擋雙離合變速箱(DCT),其餘版本使用的是6擋手自一體變速箱(AT)。底盤方面除了頂配和次頂配的兩個版本採用前置四驅外,其餘版本採用前置前驅,傳遞的意思很清楚:頂配和次頂配就是為對駕駛操控、越野障礙有進一步追求的人準備的。
根據上述分析,個人認為:領克01作為有沃爾沃技術背書的情況下,配合日常需要用到的充足標配,以這兩點來說15萬多的起售價不算貴。但是要用95#汽油代表日常用車成本會相對增加,據本人所知領克01油耗較高,而且出現部分質量和技術問題,結合這兩點15萬多的起售價又不算超值。所以,如果你是以家用代步為主的,領克01可能不是唯一的選擇。如果你是以駕駛操控為主的,領克01提供頂配和次頂配給你選擇。如果你只是問15萬多的起售價版本值不值得買,我的回答是一半一半,並沒有很貴但也不算很超值。如果你是很喜歡領克01的顏或者鍾情它優秀的百公里加速能力,而且不在意相對用車成本的增加,那就下手吧,畢竟千金難買心頭好。
據本人所知,現款領克01為2019年4月上市的2019款。全系標配:2.0T渦輪增壓發動機(最大馬力190、最大功率140、最大扭矩300、加95#汽油)、後多連桿式獨立懸掛、ESP(車身穩定控制系統)、電子手剎、發動機啟停、遠端啟動、10.2英寸觸控液晶屏、手機互聯、車聯網等。
有趣的是,變速箱方面除了頂配和次頂配的兩個版本使用7擋雙離合變速箱(DCT),其餘版本使用的是6擋手自一體變速箱(AT)。底盤方面除了頂配和次頂配的兩個版本採用前置四驅外,其餘版本採用前置前驅,傳遞的意思很清楚:頂配和次頂配就是為對駕駛操控、越野障礙有進一步追求的人準備的。
根據上述分析,個人認為:領克01作為有沃爾沃技術背書的情況下,配合日常需要用到的充足標配,以這兩點來說15萬多的起售價不算貴。但是要用95#汽油代表日常用車成本會相對增加,據本人所知領克01油耗較高,而且出現部分質量和技術問題,結合這兩點15萬多的起售價又不算超值。所以,如果你是以家用代步為主的,領克01可能不是唯一的選擇。如果你是以駕駛操控為主的,領克01提供頂配和次頂配給你選擇。如果你只是問15萬多的起售價版本值不值得買,我的回答是一半一半,並沒有很貴但也不算很超值。如果你是很喜歡領克01的顏或者鍾情它優秀的百公里加速能力,而且不在意相對用車成本的增加,那就下手吧,畢竟千金難買心頭好。