一、行駛中突遇大暴雨當車輛在正常行駛的時候,如果突然遇到大暴雨來襲,相信很多駕駛員都會緊張,特別是女性駕駛員。這個時候應該冷靜下來,不必太過慌張,先檢查汽車的發動機運轉是否正常、制動系統是否靈敏,之後掛低速擋平穩行駛。二、雨天行車儘量不要中途停車遇到暴雨天氣,路面大多都積水,而汽車在有積水的路面行駛時,不可猛踩油門,同時儘量避免中途停車、換擋或者急轉彎等動作,除非前方積水很深。特別是在泥沙路面上,即使需要轉彎,也應當緩踩剎車,以防止路面砂石多,輪胎抱死而造成車輛側滑。三、找一個遠處的固定目標,避免視線受干擾在雨天行車,應當雙手平穩握住方向盤前進,雙眼注視遠處的固定目標,不要看水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺,使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。四、發現前車涉水時,應當先停車觀察。雨天行車時,如果發現前面有車過積水較深的路面時,最好不要直接跟隨其後,應先停車觀察,待前車到達彼岸後,再行駛過去。當然,這個時候應該判斷所駕駛車輛跟被觀察車輛的尺寸差距等,如果被觀察車輛是一臺大貨車,而你開的是一輛小轎車,那麼大貨車能過的,你不一定行。此外,若是在雨天行車發現車輛涉水死火,又該如何正確處置呢?一、判斷車輛是否進水以及進水程度行駛時判斷:大雨過後,汽車涉水行駛,當你駛出深水區後,手動擋車型可以先靠邊停車,拉起手剎,踩下離合,之後加大油門,如果轉速提高,進去的水會自動排出來。如果在水中就熄火了,此時千萬不能夠再啟動。如果啟動,影響將會非常大,會造成發動機連桿打彎甚至扭斷以及活塞可能擊穿等問題。靜止時的判斷:如果你的車子是靜止的,可以透過檢查空氣過濾器來判斷汽車是否進水。空氣過濾器是紙質的,若其是乾燥的或者有一點點潮,則汽車沒有進水,若過濾器是溼的,則汽車進水了。這是最簡單也是最有效判斷汽車是否進水的辦法。二、車輛行駛過程中進水熄火該怎麼辦對於普通轎車來說,當水位達到20釐米(底盤較高的SUV提高到30釐米)以上的時候,便會存在發動機進水的風險。發動機進水的途徑主要有兩個方面:1、由於發動機進氣管入口的位置較低,在車輛涉水的時候,雨水被吸進發動機;2、排氣管排氣口由於低於水位線,在車輛涉水的時候,雨水從排氣口被吸進發動機。而發動機進水後,必然會熄火。由於進入氣缸的雨水沒有潤滑作用,所以如果熄火後盲目地再次啟動將可能導致發動機因為拉缸而報廢。正確的做法是:把車推到沒有積水地勢較高的地方,打電話給保險公司,然後把車拖到維修店檢查進水情況。此外,涉水死火的車輛到了維修店,需要檢查進排氣系統發動機端是否存在水漬。如果雨水已經進入到發動機氣缸內部,就必須解體發動機清除積水。在檢查發動機進水的同時,建議檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。如上述部件進水的話,則需要更換內部的潤滑油才能繼續使用。三、車輛停放時浸水該怎麼辦如果車輛停放的地方地勢較低,排水設施不好,很可能會在雨天讓車輛浸水。車輛浸水後,外部積水會透過門縫、空調外迴圈通道等縫隙進入車內。一般會導致車輛座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位較高,很可能連蓄電池以及一些車輛電器裝置都會受到水浸的危害。對於停放時受水浸比較嚴重的車輛,維修店一般會拆空駕駛室內部的所有東西。然後,檢查線路、電腦等部件,看是否短路或燒燬。必要時更換損壞的部件。至於拆出來浸水的地毯內飾,可以清洗並晾乾。因此,在雨天請儘量把車輛停放到地勢較高的地方,這樣做就能很好地避免車輛停放時浸水了。四、車廂內進水該如何處理若是在下雨天因為沒有關閉車窗或天窗造成車廂內進水,那麼一定要及時清理車內積水。位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵,開啟膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強,應拆除地膠,放置於寬敞空間便於水分的蒸發,另外,可將車開到通風處開啟全部車窗和後備箱,使車廂內自然風乾。將地膠安裝後還要注意開啟空調,將車輛迴圈開關調整到內迴圈,使車廂內水蒸氣透過空調系統排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除溼方法。五、發動機涉水後處置方法毋庸置疑,發動機是首選檢查專案。首先看發動機內部有沒有進水,如果進水了,就要先拆下火花塞,人為方式切斷燃油供給系統和點火系統,然後使用馬達來運轉發動機,使進入發動機內部的水順利排出。最後,再來科普一下保險小知識:如果車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火,即使購買全險(主險),保險公司依然不予賠付,因為強行在水中啟動車輛,屬於人為二次損傷。因此,建議購買涉水險!涉水險:車損險的附加險,保障車輛在積水路面涉水行駛或被水淹後致使發動機損壞可給予賠償。即使被水淹後車主還強行啟動發動機而造成了損害,保險公司仍然給予賠償。
一、行駛中突遇大暴雨當車輛在正常行駛的時候,如果突然遇到大暴雨來襲,相信很多駕駛員都會緊張,特別是女性駕駛員。這個時候應該冷靜下來,不必太過慌張,先檢查汽車的發動機運轉是否正常、制動系統是否靈敏,之後掛低速擋平穩行駛。二、雨天行車儘量不要中途停車遇到暴雨天氣,路面大多都積水,而汽車在有積水的路面行駛時,不可猛踩油門,同時儘量避免中途停車、換擋或者急轉彎等動作,除非前方積水很深。特別是在泥沙路面上,即使需要轉彎,也應當緩踩剎車,以防止路面砂石多,輪胎抱死而造成車輛側滑。三、找一個遠處的固定目標,避免視線受干擾在雨天行車,應當雙手平穩握住方向盤前進,雙眼注視遠處的固定目標,不要看水流或浪花,以免晃亂視線產生錯覺,使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。四、發現前車涉水時,應當先停車觀察。雨天行車時,如果發現前面有車過積水較深的路面時,最好不要直接跟隨其後,應先停車觀察,待前車到達彼岸後,再行駛過去。當然,這個時候應該判斷所駕駛車輛跟被觀察車輛的尺寸差距等,如果被觀察車輛是一臺大貨車,而你開的是一輛小轎車,那麼大貨車能過的,你不一定行。此外,若是在雨天行車發現車輛涉水死火,又該如何正確處置呢?一、判斷車輛是否進水以及進水程度行駛時判斷:大雨過後,汽車涉水行駛,當你駛出深水區後,手動擋車型可以先靠邊停車,拉起手剎,踩下離合,之後加大油門,如果轉速提高,進去的水會自動排出來。如果在水中就熄火了,此時千萬不能夠再啟動。如果啟動,影響將會非常大,會造成發動機連桿打彎甚至扭斷以及活塞可能擊穿等問題。靜止時的判斷:如果你的車子是靜止的,可以透過檢查空氣過濾器來判斷汽車是否進水。空氣過濾器是紙質的,若其是乾燥的或者有一點點潮,則汽車沒有進水,若過濾器是溼的,則汽車進水了。這是最簡單也是最有效判斷汽車是否進水的辦法。二、車輛行駛過程中進水熄火該怎麼辦對於普通轎車來說,當水位達到20釐米(底盤較高的SUV提高到30釐米)以上的時候,便會存在發動機進水的風險。發動機進水的途徑主要有兩個方面:1、由於發動機進氣管入口的位置較低,在車輛涉水的時候,雨水被吸進發動機;2、排氣管排氣口由於低於水位線,在車輛涉水的時候,雨水從排氣口被吸進發動機。而發動機進水後,必然會熄火。由於進入氣缸的雨水沒有潤滑作用,所以如果熄火後盲目地再次啟動將可能導致發動機因為拉缸而報廢。正確的做法是:把車推到沒有積水地勢較高的地方,打電話給保險公司,然後把車拖到維修店檢查進水情況。此外,涉水死火的車輛到了維修店,需要檢查進排氣系統發動機端是否存在水漬。如果雨水已經進入到發動機氣缸內部,就必須解體發動機清除積水。在檢查發動機進水的同時,建議檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。如上述部件進水的話,則需要更換內部的潤滑油才能繼續使用。三、車輛停放時浸水該怎麼辦如果車輛停放的地方地勢較低,排水設施不好,很可能會在雨天讓車輛浸水。車輛浸水後,外部積水會透過門縫、空調外迴圈通道等縫隙進入車內。一般會導致車輛座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位較高,很可能連蓄電池以及一些車輛電器裝置都會受到水浸的危害。對於停放時受水浸比較嚴重的車輛,維修店一般會拆空駕駛室內部的所有東西。然後,檢查線路、電腦等部件,看是否短路或燒燬。必要時更換損壞的部件。至於拆出來浸水的地毯內飾,可以清洗並晾乾。因此,在雨天請儘量把車輛停放到地勢較高的地方,這樣做就能很好地避免車輛停放時浸水了。四、車廂內進水該如何處理若是在下雨天因為沒有關閉車窗或天窗造成車廂內進水,那麼一定要及時清理車內積水。位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵,開啟膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強,應拆除地膠,放置於寬敞空間便於水分的蒸發,另外,可將車開到通風處開啟全部車窗和後備箱,使車廂內自然風乾。將地膠安裝後還要注意開啟空調,將車輛迴圈開關調整到內迴圈,使車廂內水蒸氣透過空調系統排出車外,在夏季這是一種非常快捷的除溼方法。五、發動機涉水後處置方法毋庸置疑,發動機是首選檢查專案。首先看發動機內部有沒有進水,如果進水了,就要先拆下火花塞,人為方式切斷燃油供給系統和點火系統,然後使用馬達來運轉發動機,使進入發動機內部的水順利排出。最後,再來科普一下保險小知識:如果車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火,即使購買全險(主險),保險公司依然不予賠付,因為強行在水中啟動車輛,屬於人為二次損傷。因此,建議購買涉水險!涉水險:車損險的附加險,保障車輛在積水路面涉水行駛或被水淹後致使發動機損壞可給予賠償。即使被水淹後車主還強行啟動發動機而造成了損害,保險公司仍然給予賠償。