你說的這類現象比較常見,特別是在冬季。 我說說自己的看法,也許跟樓上幾位師傅的意見不是完全一致,如有不妥之處,請諒解。 一、冷車啟動時,轉速由高到低的過程,這是正常的; 二、發動機劇烈抖動,俗稱爆震,是一種不正常的燃燒;簡單點說,爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。有冷車爆震,也有熱車爆震,你的情況屬前者; 發動機產生爆震的原因很多,至少有5-6種,樓上師傅說的是其一; 據你說的情況來看,你的車通常是在長時間停放後啟動,才會有爆震現象;而在使用過程中、或熱車啟動時,都沒有爆震的情況發生;再加上你說剛在4S店做了節氣門、噴油嘴等等的養護;據此我個人認為爆震的病因並不是某個缸不工作。如果是某個缸不工作,那麼在熱車後,停車怠速時,也會發生爆震。 以我個人的經驗看,你的車應該是發動機積碳過多引發的爆震。 發動機如果積碳過多,在冷車啟動時,噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動時的混合氣體過稀,燃燒不正常,造成啟動後抖動甚至啟動困難;抖動的現象,會在積碳吸收汽油飽和後逐漸消失;天氣的氣溫越低,冷啟動需要的油量越大,積碳對啟動的影響也就越大。 任何一種原因造成的爆震,都會對發動機造成一定的影響,好在你的車積碳還不是非常嚴重,去做個積碳清洗,應該沒事了。 (以上純屬個見)
你說的這類現象比較常見,特別是在冬季。 我說說自己的看法,也許跟樓上幾位師傅的意見不是完全一致,如有不妥之處,請諒解。 一、冷車啟動時,轉速由高到低的過程,這是正常的; 二、發動機劇烈抖動,俗稱爆震,是一種不正常的燃燒;簡單點說,爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。有冷車爆震,也有熱車爆震,你的情況屬前者; 發動機產生爆震的原因很多,至少有5-6種,樓上師傅說的是其一; 據你說的情況來看,你的車通常是在長時間停放後啟動,才會有爆震現象;而在使用過程中、或熱車啟動時,都沒有爆震的情況發生;再加上你說剛在4S店做了節氣門、噴油嘴等等的養護;據此我個人認為爆震的病因並不是某個缸不工作。如果是某個缸不工作,那麼在熱車後,停車怠速時,也會發生爆震。 以我個人的經驗看,你的車應該是發動機積碳過多引發的爆震。 發動機如果積碳過多,在冷車啟動時,噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動時的混合氣體過稀,燃燒不正常,造成啟動後抖動甚至啟動困難;抖動的現象,會在積碳吸收汽油飽和後逐漸消失;天氣的氣溫越低,冷啟動需要的油量越大,積碳對啟動的影響也就越大。 任何一種原因造成的爆震,都會對發動機造成一定的影響,好在你的車積碳還不是非常嚴重,去做個積碳清洗,應該沒事了。 (以上純屬個見)