題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。WEY品牌的創立可以說對於中國產SUV來講是有著非常深遠的意義。並且在旗下的SUV車型銷量表現來看，品牌在上市之初它們的表現也是非常的亮眼。但是在熱潮過後，消費者也是開始趨於理性，因此WEY旗下的車型銷量也是一落千丈。而針對這樣的情況，WEY品牌也是在想盡辦法去盡力提升自己的整體市場表現。比如在這其中VV5的1.5T版本車型上市就是最直接的補救方式。那麼再結合題主的問題來講，VV5的1.5T顏領先版本車型，其質量表現又到底如何呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先從基礎質量來說，我個人感覺這款車型它的表現還是比較不錯。因為在這款車型換裝了1.5T發動機之後，它與哈弗H6之間真的就是沒有什麼太大的區別了。而哈弗H6作為國內最暢銷的中國產SUV，其質量還是有著比較高的保障。畢竟在長年的製造過程當中，出現的各種質量問題都已經被逐一解決，因此說在基礎質量表現來看，這款車型還是比較值得放心購買的。那麼再就其他方面的質量表現來講，我個人感覺題主所提到的這個問題表現倒不是那麼的明顯，而最關鍵的地方就在於它的內飾拼接耐久度是其最大的短板。首先從異響的角度來看，這款車型它的隔音降噪我個人感覺處理的還算是比較細膩，因為在整體的行車過程感受來看，車內的一個靜謐氛圍還是保持的比較不錯，並且即便是在速度上到較高的水準之後，其發動機艙也不會有太明確的噪音傳來，此外它的胎噪風噪控制的也都是比較到位。
而至於說它的內飾拼接耐久度相對比較差，這一點則是表現的比較明顯。因為WEY品牌上市也是有三年的時間了，而在這期間，後期反饋最多的就是內飾縫隙變大，零部件間的連線性變差，甚至直接觸控，都會有輕微的晃動出現，所以說這款車型它的質量在新車階段基本上可以說做的非常完美，但是時間一長，因為做工品控耐久度比較一般，所以小的質量瑕疵就會開始逐漸的顯現。
題主您好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。WEY品牌的創立可以說對於中國產SUV來講是有著非常深遠的意義。並且在旗下的SUV車型銷量表現來看，品牌在上市之初它們的表現也是非常的亮眼。但是在熱潮過後，消費者也是開始趨於理性，因此WEY旗下的車型銷量也是一落千丈。而針對這樣的情況，WEY品牌也是在想盡辦法去盡力提升自己的整體市場表現。比如在這其中VV5的1.5T版本車型上市就是最直接的補救方式。那麼再結合題主的問題來講，VV5的1.5T顏領先版本車型，其質量表現又到底如何呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先從基礎質量來說，我個人感覺這款車型它的表現還是比較不錯。因為在這款車型換裝了1.5T發動機之後，它與哈弗H6之間真的就是沒有什麼太大的區別了。而哈弗H6作為國內最暢銷的中國產SUV，其質量還是有著比較高的保障。畢竟在長年的製造過程當中，出現的各種質量問題都已經被逐一解決，因此說在基礎質量表現來看，這款車型還是比較值得放心購買的。那麼再就其他方面的質量表現來講，我個人感覺題主所提到的這個問題表現倒不是那麼的明顯，而最關鍵的地方就在於它的內飾拼接耐久度是其最大的短板。首先從異響的角度來看，這款車型它的隔音降噪我個人感覺處理的還算是比較細膩，因為在整體的行車過程感受來看，車內的一個靜謐氛圍還是保持的比較不錯，並且即便是在速度上到較高的水準之後，其發動機艙也不會有太明確的噪音傳來，此外它的胎噪風噪控制的也都是比較到位。
而至於說它的內飾拼接耐久度相對比較差，這一點則是表現的比較明顯。因為WEY品牌上市也是有三年的時間了，而在這期間，後期反饋最多的就是內飾縫隙變大，零部件間的連線性變差，甚至直接觸控，都會有輕微的晃動出現，所以說這款車型它的質量在新車階段基本上可以說做的非常完美，但是時間一長，因為做工品控耐久度比較一般，所以小的質量瑕疵就會開始逐漸的顯現。