不清楚題主是怎麼看上了凱迪拉克的凱雷德，很稀少的車子。

是中了美劇的毒，還是想體驗一把美系的那種豪邁粗獷？

先說說美系日系豪車的區別。

美系豪車，感覺它的造車理念就是堆砌。

是的，堆砌！

美系把各種有的沒的，高階的，豪華的東西一股腦的堆在一起，

至於這些東西之間的配合如何，協調與否，都不是美系車考慮的問題。

總之保證有，就對了。

空間不夠，就加大、加大、再加大。這就是美系豪車了。

所以，坐進美系豪車，第一感覺就是大，然後是舒服，

再然後，就總覺得差了點什麼，彆扭？不順手？

日系，卻很注重各種部件間的協調，

它會一遍又一遍、不厭其煩的除錯各個部件之間的協調性，以期達到最佳效果。

它的缺點就是，協調過後，就開始考慮節約成本。

很雞賊的這裡減一點，那裡減一點，都是你不留意的地方，

摳摳梭梭的結果，就是最後的整體觀感精緻卻不夠大氣。

再說說車輛本身。

凱迪拉克凱雷德是全尺寸的大型車，

排量6.2L，車體 5697*2045*1880，

售價 148.80萬元。

凌志LX570是中大級車，

排量 5.7L，車體 5150*1980*1910，

售價 129.10 – 141.70 萬元。

凱迪拉克凱雷德 明顯高於 凌志LX 一個級別。

購買凱迪拉克凱雷德的車主，多數都會進行內部改裝，

更寬更大的車體也確實具備更好的改裝空間。

選擇凌志LX的車主，更看重的是其越野能力，

其自身也是做了一定的越野效能方面的優化的，不太適合內部改裝。

總結。

如果多數是走鋪裝路面，建議買凱迪拉克凱雷德。

如果想要兼顧越野，那就買凌志LX。

建議你等新款的凌志lx，據說新款的凌志會推出全新的3.5T 雙渦輪增壓 發動機。 並達到421匹馬力和 600牛米的扭矩，從效能指標上來看遠遠超過現有的確5700發動機。 而且整車使用了全新的設計語言，讓全車顯得更加前衛和時尚。

整車依然會使用非承載車身，尾燈會改為滿天星的LED，整體尾部會比現在方正。 車身尺寸和現在變化不大，可選7座或6座。

總而言之，新款凌志lx 將會迎來凌志lx系列有史以來最大的改變，更強的動力，更前衛粗獷的外形。新款的凌志將會在今年10月的日本車展和觀眾見面，並預計明年發售。

反觀凱迪拉克凱雷德，無論從發動機，可靠性，美觀和內飾上都對於凌志沒有優勢。 唯獨有虛大的身軀和發動機排量。從理性的角度上來說寧可買現在的凌志lx，也不會選擇凱雷德。 除非你喜歡享受小眾車型開在路上給你帶來的差異感。

其實這個級別，這個尺寸，可選擇的車型並不多。 建議你也可以看看凌志lx的老冤家，無限的qx80其實也不錯。

最後提醒你一下凱迪拉克的凱雷德現在貌似美國還沒出國六版本。希望這些內容對你有用。