燃料電池汽車是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車，車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得的高含氫重整氣。
燃料電池汽車加氫時，需要用壓縮機將氫氣加壓至汽車儲氫瓶所需要的壓力後，再經加註計量裝置，加註到汽車車載儲氫瓶中。隨著燃料電池汽車的發展及增多，要求更高的儲氫瓶充裝壓力，以提供更多的續航里程。目前，70mpa超高壓的儲氫瓶的應用越來越廣，為了縮短加註時間，需提高氫氣加註流速和加註壓力，當加註速度快、加註壓力大時，由於氫氣壓力變化會產生儲氫瓶的溫度急劇升高的溫升現象。當超過儲氫瓶的安全工作溫度上限時，將破壞儲氫瓶，引發嚴重的安全問題。而且溫升現象還會導致儲氫瓶的氫氣實際加註質量不能達到額定加註質量。
技術實現要素：
有鑑於此，本發明提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫方法，有效防止了加氫過程中的氫氣壓力的變化，避免了壓力變化導致的溫升問題，保護了儲氫瓶，保證了加註質量，實現了氫氣高壓力大流量的快速安全加註。
本發明還提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫系統。
為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：
一種燃料電池汽車高壓快速加氫方法，包括：
步驟a，在儲氫瓶中加滿預定壓力的液體；
步驟b，用加氫站中的氫氣置換步驟a中的所述儲氫瓶中的液體，所述氫氣的壓力與步驟a中的液體的預定壓力相同。
可選地，所述液體為超純水。
可選地，所述步驟a中，透過壓力感測器監測所述儲氫瓶內液體的壓力，當所述儲氫瓶內的液體的壓力達到所述預定壓力時，停止加註液體。
可選地，所述步驟b中，所述氫氣在加氫站中緩慢加壓到所述預設壓力。
可選地，所述步驟b中，所述置換過程為所述氫氣從所述儲氫瓶的上端瓶口進入，所述液體從所述儲氫瓶的下端的瓶尾的開口流出。
可選地，所述瓶尾的開口流出的氣液混合物透過氣液分離器分離後回收利用。
可選地，所述液體的加註過程及氫氣的加註過程均透過控制器控制。
可選地，所述儲氫瓶中的液體透過水泵不斷注入液體加壓。
本發明還提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫系統，所述系統用於上述的燃料電池汽車高壓快速加氫方法中，包括透過進液管路與儲氫瓶連通的儲液裝置，及透過進氣管路與所述儲氫瓶連通的加氫站；所述進液管路上設定有水泵。
可選地，所述儲氫瓶的出口透過管路與一氣液分離器連通，所述氣液分離器的出口端與回氣管和回水管連通，所述回氣管與加氫站連通，所述回水管與儲液裝置連通。
可選地，所述儲氫瓶的入口端設定有瓶口閥，所述儲氫瓶的出口端設定有瓶尾閥；所述瓶口閥和所述瓶尾閥均與控制器通訊連線。
從上述技術方案可以看出，本發明的燃料電池汽車高壓快速加氫方法，先在儲氫瓶中加滿預定壓力的液體，再用與上述液體的預定壓力相同的氫氣將儲氫瓶中的液體排出，該過程中儲氫瓶內不產生壓力變化，解決了由壓力變化導致的溫升問題，能夠實現高壓力大流量的快速安全加註，避免了由於溫升對儲氫瓶產生的破壞，保護了儲氫瓶，延長了其使用壽命，規避了加註過程中溫度變化對加註質量的影響。
燃料電池汽車是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車，車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得的高含氫重整氣。
燃料電池汽車加氫時，需要用壓縮機將氫氣加壓至汽車儲氫瓶所需要的壓力後，再經加註計量裝置，加註到汽車車載儲氫瓶中。隨著燃料電池汽車的發展及增多，要求更高的儲氫瓶充裝壓力，以提供更多的續航里程。目前，70mpa超高壓的儲氫瓶的應用越來越廣，為了縮短加註時間，需提高氫氣加註流速和加註壓力，當加註速度快、加註壓力大時，由於氫氣壓力變化會產生儲氫瓶的溫度急劇升高的溫升現象。當超過儲氫瓶的安全工作溫度上限時，將破壞儲氫瓶，引發嚴重的安全問題。而且溫升現象還會導致儲氫瓶的氫氣實際加註質量不能達到額定加註質量。
技術實現要素：
有鑑於此，本發明提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫方法，有效防止了加氫過程中的氫氣壓力的變化，避免了壓力變化導致的溫升問題，保護了儲氫瓶，保證了加註質量，實現了氫氣高壓力大流量的快速安全加註。
本發明還提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫系統。
為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：
一種燃料電池汽車高壓快速加氫方法，包括：
步驟a，在儲氫瓶中加滿預定壓力的液體；
步驟b，用加氫站中的氫氣置換步驟a中的所述儲氫瓶中的液體，所述氫氣的壓力與步驟a中的液體的預定壓力相同。
可選地，所述液體為超純水。
可選地，所述步驟a中，透過壓力感測器監測所述儲氫瓶內液體的壓力，當所述儲氫瓶內的液體的壓力達到所述預定壓力時，停止加註液體。
可選地，所述步驟b中，所述氫氣在加氫站中緩慢加壓到所述預設壓力。
可選地，所述步驟b中，所述置換過程為所述氫氣從所述儲氫瓶的上端瓶口進入，所述液體從所述儲氫瓶的下端的瓶尾的開口流出。
可選地，所述瓶尾的開口流出的氣液混合物透過氣液分離器分離後回收利用。
可選地，所述液體的加註過程及氫氣的加註過程均透過控制器控制。
可選地，所述儲氫瓶中的液體透過水泵不斷注入液體加壓。
本發明還提供了一種燃料電池汽車高壓快速加氫系統，所述系統用於上述的燃料電池汽車高壓快速加氫方法中，包括透過進液管路與儲氫瓶連通的儲液裝置，及透過進氣管路與所述儲氫瓶連通的加氫站；所述進液管路上設定有水泵。
可選地，所述儲氫瓶的出口透過管路與一氣液分離器連通，所述氣液分離器的出口端與回氣管和回水管連通，所述回氣管與加氫站連通，所述回水管與儲液裝置連通。
可選地，所述儲氫瓶的入口端設定有瓶口閥，所述儲氫瓶的出口端設定有瓶尾閥；所述瓶口閥和所述瓶尾閥均與控制器通訊連線。
從上述技術方案可以看出，本發明的燃料電池汽車高壓快速加氫方法，先在儲氫瓶中加滿預定壓力的液體，再用與上述液體的預定壓力相同的氫氣將儲氫瓶中的液體排出，該過程中儲氫瓶內不產生壓力變化，解決了由壓力變化導致的溫升問題，能夠實現高壓力大流量的快速安全加註，避免了由於溫升對儲氫瓶產生的破壞，保護了儲氫瓶，延長了其使用壽命，規避了加註過程中溫度變化對加註質量的影響。