上面已經很詳細了,我寫個簡單點的,不求點贊.只說春運期間的,因為難度最大.其他時間沒那麼擁擠,總能買到.1.制定計劃提前購買.先下手為強不解釋.2.過路車不提前放票,你想按自己的時間來,提前反而買不到票.先查票,看那趟車可以提前幾天買到,就是看當天之後的1到3天有沒有票.一般只提前一天放票(早買就無)3.中轉.把中間點都過一遍,看哪個節點票源最多(選第二天的供參考,理由同上).節點較多的話,這個工作量蠻大,不過好在選定之後基本就固定下來了,可以做個彙總,從a到b經中間的c站最容易買到火車票.4.一車兩票.類似於中轉購票但不用下車.買同一車次a到b,b到c的車票.網購不接受(判斷為衝突),可以用護照+身份證解決,也可以一張網購一張視窗買票.衍生為疊加購票(abcd支點,買ac+bd),多花點錢.或者ab+cd,上車後找列車長補bc段車票.補票好像也加5塊錢,不算逃票(不過列車長會覺得你是個奇葩)5.花錢.這法子最簡單,車票有不同的檔次,最便宜的硬座白天還行,晚上難受,硬臥價格可以接受(但是也最難買),動車高鐵軟臥,一分錢一分貨.6.退票.越滿員,因故退票的機率相對越高,稍微關注一下,機會還是有的.7.補臥鋪.直接買不到臥鋪的,先硬座,有一定機率找列車長補到硬臥.有些老年人帶小孩的會買臥鋪,夜裡1點下火車,補臥鋪還是有機會的.先到先得,別人還沒下車,你可以到臥鋪車廂待著,起碼不擠了.8.最重要的一條:靈活多變,切勿死板行事.
上面已經很詳細了,我寫個簡單點的,不求點贊.只說春運期間的,因為難度最大.其他時間沒那麼擁擠,總能買到.1.制定計劃提前購買.先下手為強不解釋.2.過路車不提前放票,你想按自己的時間來,提前反而買不到票.先查票,看那趟車可以提前幾天買到,就是看當天之後的1到3天有沒有票.一般只提前一天放票(早買就無)3.中轉.把中間點都過一遍,看哪個節點票源最多(選第二天的供參考,理由同上).節點較多的話,這個工作量蠻大,不過好在選定之後基本就固定下來了,可以做個彙總,從a到b經中間的c站最容易買到火車票.4.一車兩票.類似於中轉購票但不用下車.買同一車次a到b,b到c的車票.網購不接受(判斷為衝突),可以用護照+身份證解決,也可以一張網購一張視窗買票.衍生為疊加購票(abcd支點,買ac+bd),多花點錢.或者ab+cd,上車後找列車長補bc段車票.補票好像也加5塊錢,不算逃票(不過列車長會覺得你是個奇葩)5.花錢.這法子最簡單,車票有不同的檔次,最便宜的硬座白天還行,晚上難受,硬臥價格可以接受(但是也最難買),動車高鐵軟臥,一分錢一分貨.6.退票.越滿員,因故退票的機率相對越高,稍微關注一下,機會還是有的.7.補臥鋪.直接買不到臥鋪的,先硬座,有一定機率找列車長補到硬臥.有些老年人帶小孩的會買臥鋪,夜裡1點下火車,補臥鋪還是有機會的.先到先得,別人還沒下車,你可以到臥鋪車廂待著,起碼不擠了.8.最重要的一條:靈活多變,切勿死板行事.