兩款車都比較“熱乎”，在車系規劃上似乎也體現了福斯集團的統一思想，我們甚至可以順利找到命名幾乎一樣的車型，它們分別為“柯米克 1.5L 自動舒適版”和“Bora 1.5L 自動舒適型”，正好兩者售價相仿，就用它們來對比了。柯米克的“自動舒適版”為全系頂配，而Bora的整體售價區間較高，“自動舒適型”僅為其中配車型，但售價比柯米克高出約6000元。

外觀方面，柯米克繼承了家族式的直瀑式進氣格柵和隆起的發動機線條。與大哥柯迪亞克和二哥Karoq不同，柯米克採用一體式大燈，設計師對燈組造型進行了一定的修改，使其看起來更靈動。

Bora的外觀採用福斯品牌最新的設計語言，進氣格柵造型由上一代車型進化而來，鍍鉻裝飾縱橫交錯，視覺效果有所提升。多邊形LED大燈組和三角形霧燈都相當吸睛。

飾方面，柯米克延續了外觀的年輕化取向，金屬色飾條橫貫其中，8英寸中控大屏功能豐富，與外觀顏色呼應的一體式運動座椅令人眼前一亮，整體用料和做工都比較優秀。

Bora的內飾變化很大，但仍舊“福斯味”十足。中控臺向駕駛員一側傾斜，方便操作。平底方向盤提升了車廂內的運動氣息，大面積鋼琴烤漆飾板帶來層次感。

動力方面，由於來自同一集團，柯米克和Bora實際上採用的是同款動力總成。兩款車均搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，在保持功率的前提下，新機器對燃油效率進行了優化。同時，兩者的發動機調校又有細微差別，Bora的最大功率資料佔優，而柯米克能在更低轉速時爆發峰值扭矩。傳動方面，均搭載6擋手自一體變速箱，與發動機的匹配程度較高。與動力總成一樣，柯米克和Bora的底盤懸掛配置也擁有極高的相似度。兩者均採用前置前驅的驅動方式，懸掛方面，採用前麥弗遜後扭力樑懸掛組合。

總結：通過一系列對比我們可以發現，同為福斯集團旗下產品的柯米克和Bora存在許多相似之處，比如內飾設計、動力總成、底盤懸掛等，但二者又存在許多不同。全新登場的柯米克擁有SUV車型車身高、通過性好、視野開闊的優勢，配置比Bora更高，是極具價效比的選擇。而Bora作為緊湊級轎車市場上的一員老將，擁有相當高的認知度，“顏值”提升後比之前更富吸引力。同價異品怎麼選？看到這裡，相信您的心裡已經有了答案。

謝邀，女生選擇代步車建議柯米克或VS5，Bora略顯老氣平庸。

首先說明福斯的入門級轎車/SUV/車水平都非常的一般，選擇這些車本就只能選擇到品牌影響力和顏值。關於VW品牌有多高的價值見仁見智，在不討論品牌價值的前提下顏值決定一切。新Bora的設計感非常一般，側面腰線和尾燈設計感雖然還有些小時尚，但臃腫的車頭和誇張但沒有層次感的大尺寸中網是在沒有什麼顏值可言，尤其是與同平臺且同級別的Lavida對比略顯廉價感。然而LavidaBora兩車都是有些商務氣質的入門級商務轎車，作為家用代步車更適合男性，女生駕駛多少有些奇怪，所以這倆車不建議考慮。