不鏽鋼是不鏽耐酸鋼的簡稱，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不鏽性的鋼種稱為不鏽鋼，大家都知道，這種奶腐蝕和不鏽再加上高硬度，其實特別適合做汽車的材料。但是為什麼汽車要使用鋁合金，而不是用不鏽鋼。其實還真有這樣的一家公司，在英國有一個汽車品牌，用不鏽鋼材料做車身，但是這個公司最後倒閉了。不鏽鋼確實比目前使用的所有材料都要好，但這並不代表品質好就能勝任一切。一個汽車本身就是消耗品，用材料無限延長壽命，對於部分人是好事，但是對於整個汽車產業以及其他汽車零部件產業鏈來講也許並不是好事。汽車壽命太長，就會直接影響新車的銷量，再加車生產線不能停。如果一直沒人買車，最後就只能破產。首先，成本問題很嚴重。雖說單價來看，不鏽鋼並沒有顯得很貴，但是整個品質加上去，就會發現，不鏽鋼的成本明顯會高出很多，並且在處理的工藝上還會更加困難。因為不鏽鋼的延展性不夠，達不到加工要求。不鏽鋼衝壓效能不行，車身材料以深衝壓為主，所以材料要求壓延性好，剛度強，不回彈，不鏽鋼的延展性雖然很好，但是回彈性高，達不到加工要求。而且一旦技術不過關，車身就很可能造成開裂等問題，這也是不鏽鋼現階段還不適合作為汽車製造材料的原因之一。另外，汽車車身的宗旨是輕量化，不鏽鋼優秀的方面的確很多，但是他的密度太大，品質太重了。並且含碳量高，對於焊接、打孔等加工都很是問題，即便克服了困難，最終汽車因為品質的增加油耗肯定也降不下來。根本上就違背了現代汽車發展的理念。還有一點，不鏽鋼車身本身就是一個鏡面，在Sunny下就像頂著個大鏡子，到處反光，存在很嚴重的安全隱患。

市場上沒有不鏽鋼的汽車。

主要的原因有兩個。第一不鏽鋼的價格。市場上的不鏽鋼價格為16000元每噸，而鍍鋅板的價格為5000元每噸，不鏽鋼價格是鍍鋅板的3倍多，這次汽車企業所不能承受的價格。第二不鏽鋼加工困難。汽車外觀優美的線條都是經過沖壓而成，這就要求材料具有很好的可塑性、延展性。但是不鏽鋼的物理屬性就是強度大，延展性差，不利於加工製作。而鍍鋅板在這方面具有很好的優勢，可塑性很強。

世界上唯一的一輛不鏽鋼汽車在博物館裡面。

1、不鏽鋼價格是鍍鋅鋼板的好幾倍，會造成造車成本過高。

2、不鏽鋼延展性雖然不錯，但是回彈性也很高。這就對生產的加工工藝提出了較高的要求，不靠譜的技術可能會造成車身開裂的問題。更高的加工工藝則代表了更高的生產成本。而不鏽鋼本身的塗漆性也比較差，這對於車企來說，要麼投入重金改善技術，要麼就是都生產金屬色的產品。然而這樣的金屬色除了醜，反光也將嚴重影響安全。

3、不鏽鋼重量較重，使用不鏽鋼造車勢必會增加車重，車重的增加會降低車身動力，增加油耗。與現在提倡的輕量化車身、節能、減排背道而馳。

4、不鏽鋼的硬度較大，看著很結實，但是發生碰撞時不鏽鋼不能更好地潰縮吸能，會將衝擊力傳導給駕乘人員，存在很大的安全隱患。