極品飛車9 最強車CGT 效能調教引數:

轉向:右+1

操控:右+2

剎車:0

車輛高度:左+2

空氣動力:右+2

氮氣增壓:右+2

渦輪增壓:右+4

舉例：HH賽道，我用M3跑到極速，第一圈我1.16，而CGT可以輕鬆跑到1.13

研究：透過近1個星期的研究，發現CGT可以調成和M3基本相同的操控（甚至全面超過M3）既然解決了CGT操控較靈活，不好控制、穩定性差等方向問題，再加上CGT在動力方面的優勢，可以說在每個方面全面超越M3～～！

說明：

1、轉向：右+1 這是CGT的極限，如果在調高的話容易使在轉彎的時候使車輛打轉。建議新手不用調轉向。

2、操控：右+2 這也是CGT的極限，這個調整使CGT在過草地的時候都可以得到穩定的控制，穩定性極強。在跑如BB、EP等急彎的賽道，建議右+1。新手建議不用調整。

3、剎車：0 因為基本上用不上剎車。

4、車輛高速： 左+2 這個調整是針對轉向和操控調整的，基本不用變。

5、空氣動力：右+2 這個調整是針對在飛躍高坡騰空的瞬間不至於飄得很高落地無法控制。右+2可以使CGT在騰空和M3差不多，但是飄得還要遠一點，落地時速度比M3下降的少。重點：在騰空的瞬間降一擋，可以獲得落地後更好的操控。

6、氮氣增壓：右+2 因為CGT本身動力就很高，調高了不僅會使車輪空轉，還會給操控帶來麻煩～～！這樣還可以獲得更持久的NOS～～！

7、渦輪增壓：右+4 手動跑車的儘量在最高轉速在換檔。再調高會造成車輛在中高轉速時候加速無力。