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從第一次聽說不知道是什麼
到之後慢慢了解
才發現智慧城市，城市大腦並不是說說而已，而是一步一步在落入實地。
為國家的科技發展而驕傲，也希望走在前沿的科技一直進步~
從第一次聽說不知道是什麼
到之後慢慢了解
才發現智慧城市，城市大腦並不是說說而已，而是一步一步在落入實地。
為國家的科技發展而驕傲，也希望走在前沿的科技一直進步~
三個標準是什麼？
在《城市大腦探索“數字孿生城市”白皮書》中，提到了真正的“城市大腦”應當滿足的三個條件：
為什麼要提出這樣的衡量標準呢？“城市大腦”的概念在最近真的非常火，網際網路巨頭們也都意識到了這是個風口，都在鼓吹自己的“大腦”。
有個資料：智慧城市的投入已經高達5000億元，但是城市執行中暴露的很多問題，例如交通堵塞、依舊沒有得到解決。
這給了我們一個警示：如果為了蹭“城市大腦”熱度而標榜“城市大腦”，不遵循“城市大腦”真正的能力所在，就會導致市場魚龍混雜，最終受損的是中國的科技創新。
所以，必須有一個標準。
那麼，什麼樣的“城市大腦”才是真正的“城市大腦”呢？從對城市資料的“知”、“行”出發，符合剛剛提到的三點，才能稱之為真正的“城市大腦”。
這麼看來，世界上只有一種真正的城市大腦。
杭州的阿里雲ET城市大腦以交通治理創新為主。它接管杭州128個訊號燈路口，試點區域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節省4.6分鐘，救護車到達現場時間縮短一半之多。
阿里雲以杭州的實踐案例告訴大家，城市大腦真正價值所在是它的“思考”能力，也就是在海量資料中的分析能力、決策中的運算能力等。
在杭州、衢州、澳門、吉隆坡等11個城市，城市智慧執行的背後，都離不開阿里雲ET城市大腦的支援。
去年11月，科技部明確將依託阿里雲建設城市大腦國家新一代人工智慧開放創新平臺，阿里雲ET城市大腦成為人工智慧國家隊
不僅如此，ET城市大腦還一直向醫療、城管、環境、旅遊、城規、平安、民生等領域拓展，在未來，ET城市大腦可以成為整個城市的人工智慧中樞。