人家是推遲全速生產時間，壓根沒說停產！今年F-35產量將達到131架
國內自媒體真是無語，搬運只抄一半，全速生產跟停產完全是兩個意思概念。F-35壓根沒有停產，產量還一直在上升，而且還沒有進入生產線100%滿狀態執行，產能完全釋放的全速生產階段。
全速生產階段被稱為“里程碑C”階段，這個階段生產速度最快，單位成本最低。洛克希德馬丁公司估計全速階段F-35的年產量將達到160架以上，最便宜的F-35A型將跌至7600萬美元，比絕大部分第四代戰鬥機還要便宜。洛馬最初計劃在2019年底時達到全速生產階段，但在2018年9月28日，美國海軍陸戰隊一架F-35B墜毀，導致F-35的“初始作戰測試與評估”（IOT&E）被推遲到2018年12月才開始進行。F-35的沃斯堡工廠，實際上F-35目前還是屬於“低速試生產階段（LRIP）”
根據簡氏週刊網站2019年10月18日報道，由於在“初始作戰評估”中，無法有效模擬測試飛機對抗高階威脅的能力。五角大樓推遲了F-35全速生產的決定。主要是指無法有效進行模擬、測試飛機在遭遇到無法在射程內復現的高階威脅時的對抗。翻譯下就是還沒辦法復現再遇到類似殲-20、蘇-57這些高階戰機時如何進行空中對抗。F-35目前還無法發射格鬥導彈，而且發射空空導彈時最大過載不能超過4G，這讓其面對高階戰機威脅時力不從心
美國國防部宣佈F-35的全速生產時間，將根據目前情況推遲到2020年12月或2021年1月開始。而洛克希德馬丁公司已經對生產計劃和交付計劃重新進行調整，並告知客戶。今年F-35的產量為131架，明年產量初步定為140架。
最後，驟然讓戰機停產，所造成的經濟損失是難以承受的。因為整個生產供應鏈上關聯的是上千家企業，數十萬份工作崗位。這些好不容易培訓適應了的熟練工馬上面臨失業？然後再重新招聘、培訓、花幾年時間給他們練手？當年F-15遇到那麼大的可靠性問題，當了好幾年機庫皇后，也沒有進行停產，新生產的放到一邊等故障解決。甚至現在波音737MAX未交付的鋪滿好幾個停機坪，波音也沒有進行停產。
人家是推遲全速生產時間，壓根沒說停產！今年F-35產量將達到131架
國內自媒體真是無語，搬運只抄一半，全速生產跟停產完全是兩個意思概念。F-35壓根沒有停產，產量還一直在上升，而且還沒有進入生產線100%滿狀態執行，產能完全釋放的全速生產階段。
全速生產階段被稱為“里程碑C”階段，這個階段生產速度最快，單位成本最低。洛克希德馬丁公司估計全速階段F-35的年產量將達到160架以上，最便宜的F-35A型將跌至7600萬美元，比絕大部分第四代戰鬥機還要便宜。洛馬最初計劃在2019年底時達到全速生產階段，但在2018年9月28日，美國海軍陸戰隊一架F-35B墜毀，導致F-35的“初始作戰測試與評估”（IOT&E）被推遲到2018年12月才開始進行。F-35的沃斯堡工廠，實際上F-35目前還是屬於“低速試生產階段（LRIP）”
根據簡氏週刊網站2019年10月18日報道，由於在“初始作戰評估”中，無法有效模擬測試飛機對抗高階威脅的能力。五角大樓推遲了F-35全速生產的決定。主要是指無法有效進行模擬、測試飛機在遭遇到無法在射程內復現的高階威脅時的對抗。翻譯下就是還沒辦法復現再遇到類似殲-20、蘇-57這些高階戰機時如何進行空中對抗。F-35目前還無法發射格鬥導彈，而且發射空空導彈時最大過載不能超過4G，這讓其面對高階戰機威脅時力不從心
美國國防部宣佈F-35的全速生產時間，將根據目前情況推遲到2020年12月或2021年1月開始。而洛克希德馬丁公司已經對生產計劃和交付計劃重新進行調整，並告知客戶。今年F-35的產量為131架，明年產量初步定為140架。
最後，驟然讓戰機停產，所造成的經濟損失是難以承受的。因為整個生產供應鏈上關聯的是上千家企業，數十萬份工作崗位。這些好不容易培訓適應了的熟練工馬上面臨失業？然後再重新招聘、培訓、花幾年時間給他們練手？當年F-15遇到那麼大的可靠性問題，當了好幾年機庫皇后，也沒有進行停產，新生產的放到一邊等故障解決。甚至現在波音737MAX未交付的鋪滿好幾個停機坪，波音也沒有進行停產。