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1 # 追趕霞光的人
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2 # 摩途日記
去年一個人摩旅走了川藏線,去了珠峰大本營,又走了新藏線,獨庫公路,期間翻越了不少埡口與達板,其中多次翻越海拔超5000米的埡口與達板;
剛開始走川藏線時,海拔超3500米時就會有輕微的高原反應,走川藏線第二天就夜宿海拔超4000米的世界高城-理塘,晚上躺床上都是頭暈腦脹的感覺,之後隨著海拔不斷的升高與降低,川藏線經過東達山與米拉山口這兩座海拔超5000米的大山後,已經慢慢適應高海拔,直到後來從拉薩去往珠峰大本營,穿越新藏線時,平均海拔超4500,已經完全適應了高海拔,沒有任何不適的感覺,翻越超5000米海拔的埡口與達板已經習以為常;
這一路經過海拔最高的海拔當屬新藏線上的紅土達板,海拔5378米,那裡是連著三座超5000米的達板,另外兩座是海拔5248的松西達坂,海拔5347的界山達坂;由於平均海拔高,這些高海拔達板並不會給人一種宏偉的感覺,甚至從遠處來看更像是一處由雪覆蓋著的小土坡,但又是由於高海拔造成的人跡罕至,空曠淒涼,又會給人一種神秘感從而讓人心存敬畏!
我去過海拔最高的幾個地方就是西藏雙湖的普若崗日冰川、西藏普瑪江唐的40冰川、還有就是珠峰大本營、西藏加查縣的拉姆拉措、新藏線上的奇台達板、界山達板,西藏崗巴縣的曲登尼瑪冰川。
這些地方,海拔都在5000米到5800米。