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1 # rmfdh3308
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2 # 使用者824832087851
雷克薩斯GS是一輛4門5座的豪華型轎車,有兩個型號,GS 300, GS 430。
該系列的競爭對手包括阿庫拉的 3.2 RL, 賓士的 C級以及富豪的S80。雷克薩斯GS 300 採用一臺直六 3.0升的引擎,輸出馬力有220匹,百公里油耗城市是15.7升,高速公路是11.3升,變速箱是5速自動的(含OD)。而雷克薩斯GS 430 的引擎則是V8 4.3升的,輸出馬力300匹,變速箱也是5速自動的(含OD)。新一代雷克薩斯ES350完美呈現LEXUS雷克薩斯L-finesse設計哲學,以人的感官為設計原點,完全滿足駕駛者的所有期望。洗練的車身線條,為人生勾勒出最美麗的嚮往;豪華的車艙設計,盡情感受生命每個雋永時刻;寧靜的優雅動力,讓您以最純粹的感覺,與雷克薩斯ES350疾馳在人生最璀璨的道路上。
其實我個人,對於雷克薩斯這個品牌,還是十分的喜歡的。只不過,不知道為什麼,雷克薩斯在國內怎麼也火不起來。也許是因為它進入我們國內市場有些晚了,品牌的知名度其實並不好!所以,在國內混的有點難受。不過近幾年,它的銷量好了很多。但是基本上又是靠雷克薩斯ES和NX撐起來的。所以,像雷克薩斯GS,基本上好多人都還不知道。也許是因為品牌知名度不高,加上銷量十分低迷!讓本來就不是很火的雷克薩斯GS,基本就被打入冷宮。但是拋開其他的不說,雷克薩斯GS的確是一輛很好的車。前臉的設計,並沒有換上最新的家族設計。依舊是採用了老款的設計語言。所以,對於這個前臉嘛,我是真的不太喜歡。車身側面的線條,也是十分的平淡!簡單的線條勾勒,讓人覺得十分的中庸。所以,我想在外觀設計上,雷克薩斯的GS就真的落後對手太多了。內飾做工上,沒有問題。畢竟雷克薩斯GS是出了名的舒適,所以在座椅的舒適度上沒有什麼可擔心的。沒錯,即便是效能車,也沒有什麼可擔心的事情。中控方面,雷克薩斯GS依舊是延續了老款的設計語言,整體看上去也比較平庸,一點也不驚豔!但是在用料和做工上,可以看出工程師們十分精細的工藝!這一點必須點贊。再說說GS的動力吧,畢竟是主打運動的車型。從發動機的引數上來講,就連中大型車的寶馬五系的在百公里加速的時候,都可以做到6.9秒。而雷克薩斯GS同樣也是差不多的245匹馬力,只是比它少了5馬力,百公里加速卻要7.3秒。所以,動力上來說真的沒有任何的優勢可言。最後:雷克薩斯GS作為售價50萬左右的車型,它的各方面的感受。都讓人覺得很平淡,除了匠人的工藝做的出彩。其它實在是難以讓人喜歡,也許它也想在舒適和運動之間找到一個平衡點吧。可是,50萬左右的售價,要買效能車,我甚至願意選擇奧迪的S4。